赛科龙龙抬头放招:1万2的复古巡航、1万4的250cc仿赛

我只爱摩托 2024-03-14 22:52:35

二月二,龙抬头,正值春季来临之际,万物复苏,龙也开始抬头,象征着春天的到来和新的生机,而赛科龙也在这个充满寓意的日子举办了新品发布会,带来2024年第一波6款车型,包含仿赛、复古、街车、拉力,不仅迎来了更新,价格更是极具吸引力!

仿赛车型:RC250飓风版 14988元起

RC250推出飓风版直接将价格直接拉到新低14988元起!新款RC250飓风版依旧搭载了249cc的单缸发动机,最大马力29.2匹,最大功率21.5kW、最大扭矩23N·m。标配了滑动离合、前后碟刹、ABS+TCS、液晶仪表等,而且在轻量化下了不少功夫,使用复合材料车头支架、注塑油箱、轻量化双摇臂、双摇篮式车架等,让整备质量减少了2kg。而且这次有仙女白和武士黑两色可选。

复古巡航:RA2皮带版 11988元

此次推出了RA2的皮带版,价格直接下调至11980元,比起老款降幅高达4000元。但是价格虽然下调,但是动力核心不变,搭载名为PR250实际排量为249cc的单缸发动机,最大马力19匹,最大功率14kw,最大扭矩18N·m。而且配置方面还优化了,首先LED仪表加上了带转速显示的新设计,新增双闪应急灯和全新的配色。标配前后碟刹、双通道ABS,还有众多原厂配件可选。1.2万的价格,真的秒掉一众车型。

复古巡航:RA250 链条版 13988元 皮带版 14988元

更新的还有同为入门级的复古巡航RA250,也是深受市场欢迎,此次推出了皮带版,而链条版价格也有所下调。两个版本动力方面都是搭载PY250水冷单缸发动机,最大马力27.9匹,最大功率为20.5kw、最大扭矩为22N·m;依旧标配滑动离合、前后碟刹、双通道ABS等,但是新款增加了TCS,车身方面,转向灯、坐垫、座高(降低了10mm)都进行了小改动,仪表也是进行了更新。而皮带版则是在基础上,将传动改为皮带传动,还有大灯头罩可选。

链条版

皮带版(可选灯罩)

复古巡航:RA401 皮带版 23988元

RA401则是延续不久前的更新,推出了新的皮带版本,最大的不同除了传动外就是手把直接改为了直把造型。动力方面依旧是搭载TC401排量为401cc的双缸水冷八气门发动机,最大马力44.9匹,最大功率33kW,最大扭矩37N·m。搭配滑动离合,标配前后碟刹、双通道ABS、TCS等。新款的RA401有三种配色可选。之前的两个版本都市版(售价21980元)和智行版(23980元)也是依旧保留,配置也是一致。

复古街车:RE600 飓风版 29988元

新的RE600飓风版是由2023款的RE560改款而来,售价从36800元直接降到29988元,降幅差不多7000元。基本配置不变,搭载了550cc的双缸水冷发动机,最大功率为43.5kW、最大扭矩为55N·m;搭配滑动离合、博世ABS、西互制动(前双浮动盘)、铝合金平叉、真空轮胎,另外还有TFT仪表、智能T-BOX等。但是也有小变化,轮胎从倍耐力换成了赫璐、前减震改为不可调、同时也减少了胎压监测。3万块就能买到黄金排量街车,性价比之王了。

拉力车型:RX650领航版 39988元

这款中量级的拉力车型RX650,推出了全新的领航版,价格也从探索版的47800元直接降至39988元,降幅也是接近8000元。虽然领航版对比探索版少了电子油门,电子快排,弯道ABS,电动风挡,盲区监测,变道辅助这些配置,但是基本的硬件不变:动力方面依旧搭载ND650发动机,实际排量649cc,最大马力70.7匹,最大功率52kW,最大扭矩为62N·m,搭载了不少技术。同样配置了博世电喷、滑动离合、KYB减震、西互制动(前双浮动盘、后单盘)、博世ABS、BCM(车身控制系统)等。而且把价格都拉到4万元以内了,入门门槛又大大降低了。

这一波的新车发布会,赛科龙真是“龙卷风”一般,也体现了宗申赛科龙作为大厂的底气,而除了以上车型之外,还有RC600、RA600、自动挡的RA401、RT250E和150复古踏板等众多车型也将在接下来的时间陆续上线,那么就看在小排量踏板这块会有多大的惊喜了!

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