特斯拉是真的敢造啊！连仪表盘安装架都并入一体式压铸了。

最近在特斯拉得州超级工厂发现了一批有着更高集成度的Model Y前车身压铸件，这些压铸件不仅集成了减震防撞缓冲结构，甚至连仪表盘的安装架也集成在了一起。

虽然这些压铸件都是待回收的废料，但也表明特斯拉一体式压铸车身的集成度是越来越高了。

如果说，特斯拉能够把所有的部件都集成到一体式压铸件当中的话，那么制造汽车也将和搭积木一样简单。

就在不久前的特斯拉投资日大会上，马斯克就透露未来特斯拉的下一代车型制造成本还能再下降一半，看起来还真的完全有可能。

要是未来特斯拉汽车的价格还能下降一半的话，其他品牌还能有什么竞争力啊。