目前各大车企已发布的产能规划估算，到2020年，我国新能源汽车产能或将达到500万辆，远超汽车产业中长期发展规划中，2020年生产销售200万辆的目标，国内在今年2月份汽车产销量出现大幅下滑，汽车生产销售分别完成28.5万辆和31万辆，同比分别下降79.8%和79.1%。

全球汽车制造业受疫情影响据日本经济新闻预测,2020年全球汽车产量同期相比下滑近40%，新型冠状病毒肺炎疫情影响全球汽车制造业汽车产业由于受新型冠状病毒肺炎疫情冲击，意大利、法国、美国等汽车市场生产销售处于停滞状态，目前宝马汽车、大众汽车、福特汽车、丰田汽车等在美汽车生产企业纷纷停工停产，从成立至今已经有一百多年的历史了，前不久群山市通用汽车公司宣布，旗下的多个子公司全部关闭停产，工厂也全部停工。大量车企停工大量车企的停工、停产致使美国汽车业陷入停滞，据相关报道称，目前美国市场基本上没有汽车销售，新型冠状病毒肺炎疫情爆发可能导致7月底前美国汽车销售量规模缩水180万到280万辆，美国市场全年销售量预期从1600万台下调至1400万台，工厂面临停工停产阶段，受新型冠状病毒肺炎疫情影响法国psa集团也暂停了在欧洲的生产，fca与psa的合并计划也受到了影响，psa近日称，尽管新型冠状病毒肺炎疫情让合作双方的市值都大幅缩水，但psa和fca仍在致力于合并工作。多个汽车加工厂制造呼吸机此外，由于新型冠状病毒肺炎疫情蔓延海外汽车生产企业也纷纷效仿国内生产医疗设备，目前通用、福特、特斯拉、菲亚特克莱斯勒、奔驰、本田、丰田等多家跨国车企都开始了生产呼吸机或配件的筹备工作，为打赢这场防疫战，尽快早日恢复汽车生产，国内颁布了汽车市场刺激政策，3月31日，国务院常务会议召开并颁布了三大举措刺激中国汽车市场消费，虽然国内各个汽车生产企业复工复产的步伐在加快，对汽车市场而言，今年1季度，中国汽车消费市场的前景并不乐观。中国车企目前已开工百分之97工信部的数据显示，中国汽车生产企业目前整体开工率已达97%，工信部副部长辛国斌3月30日表示，员工复工率由50%左右提高到82%，总体达产率已经与去年同期水平相当，由于市场需求不足，国内汽车市场生产销售仍然面临诸多困境，今年2月份，国内汽车销售量均下降超79%，预计今年上半年国内汽车销售量将下降10%左右，汽车市场下滑如此明显，各个地方政府针对各省市行情出台了汽车的相关刺激政策，自今年2月以来，至少10余个城市颁布了刺激汽车市场增长的政策，随着部分地区汽车限购放宽，工信部也将对新能源产业政策进一步调整。2020年，全省完成淘汰工作任务，国内汽车市场在新型冠状病毒肺炎疫情得到控制后迎来恢复期，多项汽车市场刺激政策进一步为恢复汽车工业提供了支持，随着新能源、二手车等政策的出台，汽车生产企业复工复产率提升，汽车生产销量下滑态势将得到控制。