2025款比亚迪宋PLUS DM-i正式上市，共推出五款车型，指导价13.58-17.58万元，搭载第五代DM技术，百公里亏电油耗3.9L，综合续航1500km，后悬架升级为四连杆，同时在配置上也有不小的提升，下面我们就来盘一盘各款车型配置上的差异。

新车全系标配540度影像、定速巡航、可开启全景天窗、12.3英寸液晶仪表盘、电动尾门、蓝牙/NEC钥匙、行车记录仪、车载ETC、主驾座椅6向调节、12.8英寸中控屏、车联网、5G网络、OTA升级、外后视镜加热/电动折叠/锁车自动折叠、后排隐私玻璃、自动双区空调、3.3kW VTOL移动电站等功能。

75km豪华型（13.58万元）作为入门级配置还是挺齐全的，常用的功能基本上都有了，该车型不支持快充。

112km尊贵型（14.58万元）除了电池容量更大，纯电续航更长外，还支持快充，从30%充至80%需要0.38小时，比入门级还多了单色车内氛围灯、扬声器由6个增加到9个。

112km尊荣型（15.58万元）在尊贵型的基础上增加了DiPilot辅助驾驶系统，支持车道偏离预警、前方碰撞预警、后方碰撞预警、倒车车侧预警、DOW开门预警、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助、车道居中、全速自适应巡航、方向盘加热、50W无线充电、副驾驶座椅电动调节、前排座椅加热/通风、自适应远近光灯、31色氛围灯、车载空气净化器等众多配备。

前三个配置里，个人觉得15.58万元的尊荣型性价比非常的不错，无论是智能化还是舒适性都能满足挑剔的消费者；第二选择是75km豪华型，配置家用足够，对于预算不是特别充足的可以优先考虑；112km尊贵型有点高不成低不就的感觉。

160km旗舰型（16.58万元），价格再次提升1万元，拥有更大的电池和更长的纯电续航，多了FSD频率可变阻尼减振器、15.6英寸中控屏、自动防炫目后视镜、6kW VTOL移动电站、7 kW交流充电口、54kW直流充电口、金属迎宾踏板。

160km旗舰PLUS型（17.58万元），顶配车型增加了疲劳驾驶提示、前方交通穿行预警/制动、自动泊车入位、自动变道辅助、感应雨刷、W-HUD抬头显示、10喇叭的燕飞利仕音响等功能。

到了顶配和次顶配这一级别，配置都很齐全，看个人喜好了，顶配多的那些配备算是锦上添花。

动力方面，2025款宋PLUS DM-i 搭载的是1.5L发动机，其最大功率74kW，峰值扭矩126 N・m相比老款功率和扭矩分别降低了7kW和9N·m；电机最大功率160kW，峰值扭矩260N・m，相比老款功率提升15kW，扭矩降低26N・m。

电池方面，新车提供12.9kWh、18.3kWh和 26.6kWh三种规格的磷酸铁锂刀片电池，纯电续航里程对应为75km、112km和160km，综合续航里程分别为1415km、1450km和1500km。

最后，对比宋PLUS DM-i荣耀版车型，2025款各个配置车型均上涨了6000元，不过在续航以及配置上都进行了升级，总体来说新车的性价比还是很不错的。