近日，赛力斯发布公告，计划投资华为全资子公司——深圳引望智能技术有限公司（简称“引望智能”）。这家新公司由华为车BU分拆独立而来，未来将引入更多汽车企业入股。此举不仅标志着华为车BU独立计划的加速推进，也预示着智能汽车市场将迎来新的变革。

华为车BU独立的背景与意义

华为车BU自2019年成立以来，致力于为汽车厂商提供智能驾驶、智能座舱、智能车控等解决方案，逐步成为行业内的重要参与者。随着智能汽车市场的快速发展，华为车BU的业务也在不断壮大。然而，传统的合作模式限制了其进一步扩展的潜力。

华为选择将车BU独立，并引入赛力斯、长安汽车等合作伙伴入股，意在通过资本层面的深度绑定，推动业务的进一步拓展。这不仅能够打消合作伙伴对华为未来是否会亲自造车的疑虑，还能充分利用合作伙伴的资源和市场经验，实现双赢。

赛力斯与华为的合作历程及成果

自2021年与华为建立合作关系以来，赛力斯充分利用华为在智能驾驶和智能座舱方面的技术优势，推出了问界系列车型。尤其是新问界M7和M9车型，自推出以来销售表现突出，大大提升了赛力斯的市场地位。

2023年下半年，问界新M7和M9上市三个月内，订单分别突破12万和7万辆，成为各自细分市场的销冠。2024年上半年，新M7累计销量达到11.5万辆，位列新能源销量榜单第七名，M9则以5.7万辆的成绩位列第十九名。这样的成绩不仅反映了市场对华为智能驾驶解决方案的认可，也为赛力斯带来了可观的收入增长。

赛力斯2024年上半年预计营业收入达到639亿元到660亿元，同比增长接近500%；净利润预计为13.9亿元到17亿元，实现了从亏损到盈利的转变。这样的业绩表现，无疑是对赛力斯与华为合作模式的最佳验证。

引望智能的定位与前景

引望智能主要从事汽车智能系统及部件解决方案的研发、设计、生产和销售，业务范围涵盖智能驾驶、智能座舱、智能车控、智能车云、车载光等多个领域。作为华为车BU独立后的公司，引望智能将成为华为智能汽车技术的主要载体。

赛力斯此次投资引望智能，意味着其将在智能汽车领域的布局进一步深化。未来，引望智能有望成为全球领先的汽车智能驾驶系统及部件供应商，并通过与赛力斯、长安汽车等合作伙伴的共同努力，推动智能汽车产业的发展。

未来的合作模式与市场展望

华为车BU目前主要有三种合作模式：零部件销售、“HI模式”（整体智能汽车解决方案）和“智选模式”（深度参与造车）。其中，“智选模式”是华为与合作伙伴深度绑定的关键。通过引入合作伙伴入股，引望智能不仅能够获取更多的资源支持，还能进一步打消合作伙伴的疑虑，增强合作的紧密度。

除了赛力斯，华为还计划引入奇瑞、江淮、北汽等更多汽车企业入股引望智能。这些合作伙伴的加入，将进一步提升引望智能的市场竞争力，并推动华为智能汽车解决方案的广泛应用。

华为通过独立车BU并引入合作伙伴入股，不仅能够提升自身在智能汽车市场的竞争力，还能通过与合作伙伴的深度绑定，实现业务的快速扩展。未来，随着引望智能的发展，智能汽车市场将迎来更多的创新与变革。