老铁们，龙哥我今天又来给大家聊聊车了。

最近车市上有个新情况，咱们上汽荣威的i5降价了，而且降得有点狠！

现在最低配的荣威i5居然只要3.58万，这可是货真价实的A级轿车啊！

这价格简直是要上天了，看得龙哥我都有点心痒痒的。

说实话，这个价格确实让人有点上头。

要知道，现在市面上连个像样的新能源小车都买不到，更别说A级轿车了。

这不比那些动不动就十几二十万的合资车香多了？

而且荣威i5的百公里油耗只有5.98L，算下来一公里才花4毛钱，这样的经济性，还要啥日产轩逸啊！

那么问题来了，这么便宜的荣威i5到底值不值得买呢？龙哥我给大家好好掰扯掰扯。

先说说外观吧。

荣威i5的造型还是挺在线的，用了最新的家族式设计语言。

前脸那个鲨鱼中网配上两边的狭长大灯，看着就挺有气势。

整车线条也挺流畅的，侧面看起来有点运动范儿。

反正比起同级别的一些车，这颜值绝对能打脸不少人的审美。

再来聊聊内饰。

虽说是便宜车，但荣威i5的内饰还是挺像样的。

双10.25英寸高清双联屏是标配，看着就挺上档次的。

方向盘和座椅的做工也还不错，坐进去不会觉得寒酸。

最让龙哥我惊喜的是，这车居然还有CarPlay/CarLife/HiCar这些手机互联功能，用起来可方便了。

说到空间，荣威i5也是够意思。

长宽高分别是4676/1838/1498mm，轴距2680mm，这在A级车里算是顶呱呱的了。

后排腿部空间有860mm，三个大老爷们坐后排都不嫌挤。

后备箱容积422L，周末带全家出游完全没问题。

动力方面，荣威i5用的是一台1.5L自然吸气发动机，最大马力129匹，峰值扭矩158牛·米。

虽然不是什么装逼利器，但日常使用绝对够用。

而且这发动机和变速箱的匹配度很高，动力输出很线性，开起来挺舒服的。

安全配置也没少。

即便是最低配，也有主副驾安全气囊、胎压监测、上坡辅助、倒车雷达这些配置。

高配版还有一整套L2级别的驾驶辅助系统，比如车道偏离预警、主动刹车、前方碰撞预警等等。

这些配置在这个价位的车上可不多见。

当然了，便宜是有便宜的道理。荣威i5在一些细节上还是能看出成本控制的痕迹。比如一些塑料件的做工不是特别精致，隔音效果也就一般般。不过话说回来，这个价位能做到这样，已经很不错了。

要是跟同级别的车比，比如说日产轩逸，荣威i5在价格上可就支棱起来了。

轩逸最低配要11.9万，而荣威i5顶配也才9.09万，现在还能优惠2万，这价格差距简直是天差地别啊。

虽然轩逸在品质感和可靠性上可能更胜一筹，但荣威i5的性价比确实高出不少。

要是跟五菱宏光MINIEV比，那就更有意思了。五菱的新款马卡龙版起售价4.98万，比现在优惠后的荣威i5还贵呢。虽说五菱是纯电动，但论实用性，荣威i5可是甩出去十万八千里啊。

这个价位的荣威i5，对于预算有限又想买台像样轿车的老铁们来说，绝对是个值得考虑的选择。虽然不是什么顶级豪车，但绝对能满足日常用车需求，而且还不用大出血。

那么问题来了，这样的荣威i5，你爱了吗？你会选择买它还是继续观望呢？

祝大家心想事成，身体健康，不劳而获，坐享其成。