我们印象中的国与国之间的经济往来，基本都是以亿为单位的，但在19年前，美国却想以国家名义支付中国3.4万美元，但却被中国断然拒绝，今天班长就给大家好好讲讲这段往事。

王伟烈士座机-永远的81192

事情还要从2001年4月1日说起，这一天对很多中国人来说都很难忘记，因为就在这天，美国一架EP-3侦察机偷偷前往中国海南岛附近侦查，中国空军两架歼-8II战斗机前往拦截，在随后的拦截过程中，一架歼-8II遭到美军侦察机撞击坠毁，飞行员王伟跳伞，美军侦察机受损迫降中国海南陵水机场，但王伟在经过了13天的大规模搜救后仍然下落不明，最后被认定牺牲并获得了“海空卫士”荣誉称号。

被扣留的EP3侦察机，受损严重

那架受损的美军EP-3侦察机迫降后，上面的24名机组成员被扣押，在美国国务卿承认美军军用侦察机侵犯了中国领空并对此“抱歉”、美国正式向中国提交致歉信后，中国在4月11日下午释放了这24名机组成员。起初美国提出，由美军专家前往中国修复受损的EP-3，然后起飞离开中国，这一要求无异于在中国人民伤口上撒盐，被断然拒绝了。

拆解中的EP3

实际上，事件发生后再有任何美国军用飞机在陵水机场起降都是对中国人民感情的二次伤害，所以最终的结局方案是美军机组人员11号乘民航客机离开，至于那架受损的EP-3，则被大卸八块，由美军租了俄罗斯一架安-124打包在7月3日带走。

美军机组人员回国，受到“英雄”般的礼遇

在24名机组人员被释放后，本来事情至此就该告一段落了，美国人虽然不情愿但还是道了歉，中国强忍伤痛还是以大局为重释放了美军人员装备，但美军机组人员刚一回国，美国人的态度便有了180度大转弯。4月13日，美国总统布什就宣布反对“美国飞机是撞机事件肇事者”这一说法，更过分的是美军恢复了针对中国近海的侦查行动，侦察机改为U-2侦察机。

和很多人想的不一样，EP3是美军派专人拆解的

随后中美双方围绕此次撞机事件唇枪舌剑，但最关键的机组人员已经回国，美方并无太大顾忌，在随后索要被中国扣留的EP-3侦察机时态度强硬。在侦察机拆解运回后，美国人的一个行为更让人愤怒：8月份，他们决定就撞机事件向中国支付3.4万美元，而且这3.4万美元不是赔偿，而是针对24名机组人员在中国吃喝拉撒的费用……

王伟烈士

这3.4万美元无论是数量上还是名义上，都是对中国极大的不尊重，中国也断然拒绝了。但说实话，在当时的国际形势下，中美实力差距巨大，无论是归还美军人员还是侦察机，都是为了和平发展的大局出发，19年过去了，中国高速发展了19年，现在的中国无论是经济还是军事上，实力都成了仅次于美国的存在。那么现在的中国会如何处理类似事件呢？

海军航空兵某场站“迫降敌侦查机”演练

敌机组人员被押下飞机

现场看管敌机组人员

无论是3.4万美元还是3.4亿美元甚至34亿美元，无论这样的钱有多少，我们以前不想要，现在不想要，未来永远都不想要，愿中国强大，愿81192早日返航。