不得不说，最近两年随着新能源汽车品牌崛起后，国内燃油豪华汽车市场的竞争确实是很激烈的，而且现在降价保量已经成为各大品牌的共识，不仅仅是奥迪、宝马，就连加价提车的奔驰也不能免俗。当然受到降价冲击最大的还是奥迪，因为相对而言，奥迪在BAB中的品牌影响力确实最低，加上现在奥迪的车型改款升级并没有多少亮点，因此能否稳住销量，价格还是很关键的。

从懂车帝上可以看到，奥迪A4L在终端的售价已经跌至19.8万，考虑到其搭载的是2.0T发动机，价格基本上和迈腾、帕萨特有着一定的重合。就拿奥迪A4L的最低配车型来说，售价19.8万，迈腾380TSI尊贵版的售价同样在19万出头，迈腾的2.0T虽然更强一些，但是奥迪A4L再怎么说也是一台豪华汽车，相对而言还是比较值得入手。

当然，奥迪A4L的核心卖点不仅仅是品牌和价格，这款车的产品素质也比较不错，首先是外观颜值部分，奥迪A4L的整体造型延续家族式的设计语言，车头采用经典的鲨鱼嘴式风格，中网经过熏黑处理，搭配白色车漆，在视觉上显得很鲜明。此外，大灯也延续了奥迪灯厂的风格，造型大气又不失现代科技，点亮后也具有很强的视觉冲击力。至于尾部设计部分，尾灯造型和前大灯相呼应，同样很有看点，双排气筒也增强了许多运动气息。

将视线转移到侧面，整个车身比较修长低趴，给人一种运动、优雅的感觉，双腰线的设计，从尾部勾勒而出，采用前低后高的姿态，搭配多幅式铝合金轮毂，进一步凸显出整车的层次感和立体感。而在尺寸上，奥迪A4L的车身长宽高分别为4858mm、1847mm、1439mm，轴距长度为2908mm。

奥迪A4L的尺寸和主流的B级轿车基本保持一致，空间在这个级别很有竞争力，比如说身高1米8的男性用户，坐在后排无论是头顶还是腿部空间都有较大的富余。关键是车内的舒适性很好，该软的地方都是软的，座椅采用真皮包裹，很好的融入了人体工程学，坐上去具有不错的支撑性和包裹性，而且底盘减震和隔音表现也值得考量，加上还有座椅加热/通风、博傲音响、氛围灯等配置，相信能够给用户带来一个不错的驾乘体验。

前排座舱的整体设计相对于外观来说少了几分运动，多了几分成熟稳重，棕黑双色的主色调，线缝条都是真的，针脚比较细比较均匀，品质不错，同时多功能方向盘是平底式的设计，有种赛车方向盘的感觉，很有战斗力，悬浮式多媒体屏幕，也有着不错的实用性。

最后再来看一下动力系统，奥迪A4L全系搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，其最大功率分别为190和245马力，峰值扭矩分别为320和370牛米，传动系统为7挡湿式双离合变速箱。新车采用前置前驱或者四驱系统，前后悬架均为五连杆式独立悬架，无论是动力表现还是擦空性能都值得考量。

总而言之，奥迪A4L的核心竞争力非常的不错，尤其是基于当前的价格，具有很高的性价比，对于普通工薪家庭而言，还是不错的选择，但是对于追求智能化的消费者而言，这款车智能化对比国产新势力车型差距明显，这也是为何在降到19.8万后，整车一个月仅卖出8717辆的原因。对于这款中级燃油豪华车，你是如何看得？