2023年已经过半，端午节作为上半年最后一个假期各位可要好好珍惜。但我也要提醒大家，如果您选择了自驾的方式出游，去欣赏沿途美丽风景，那可一定要注意潜在的危险，曾有网友根据中国机动车注册数量、保险公司理赔数据等相关信息进行估算，一个人一生中遭遇交通事故的概率为99.8%，而每天每个人遭遇交通事故的概率为0.03%，虽然这组数据未必精准，但至少可以警示我们，要注意交通安全。

如何保证行程安全

一场说走就走的旅行固然潇洒，但遭遇交通事故一定会让愉快的心情蒙上一层阴霾，为了尽量避免事故，也为大家做出了以下的建议。

自驾游的行驶里程远超过日常上下班代步的距离，目的地一般远离城市中心，因此在出行之前一定要检查车辆状况。了解轮胎、刹车、雨刷、灯光等系统的使用状况与剩余寿命，寿命不足就要及时更换，万不可以铤而走险！出发前了解好沿途路况，远离城市的乡野并不是每一条路都能保证路况良好，坑洼、乱石、泥泞甚至是积水路很常见，一定要提前做好路书，规划好绕行路线。

自驾游途径路况较好的高速公路时一定要注意控制好车速与车距，合理使用导航系统，即将到达目的地时一定要提前做好驶出高速的准备，高速行驶极易疲劳驾驶，一定要合理规划好行程。

避免事故

自驾游本身是一件非常轻松惬意的事，但在拥堵的路面开车本身并不轻松，所以我还是建议大家选择一部安全的汽车去自驾，比如极氪001。

比如疲劳驾驶这件事，极氪001搭载了一套DPS驾驶员状态监控系统，这套系统可以通过摄像头时刻关注驾驶员的面部、眼部状态。当发现驾驶员分心或者疲劳时可以通过仪表、抬头显示、AI Mate助理发出提醒，安全带也会通过收紧和震动的方式来提醒驾驶员尽快休息。

长期驾车会疲倦主要是因为驾驶员精神长时间处于高度集中的状态，极氪打在的驾驶辅助系统可以有效的帮助驾驶员减轻压力。全车15 个高清摄像头，1个 250m 超长视距毫米波雷达和 12 个短距超声波雷达与2颗Mobileye Eye Q5H芯片相辅相成，可以随时监测周遭环境，结合优质的算法帮助极氪实现了FCW前方碰撞预警、AEB带行人识别的主动刹车、LCC+ACC全速域主动巡航，ADB自适应远近光灯，TSI交通标志识别，还可以监控车侧盲区。360°全景影像结合超声波雷达还可以降低停车的难度，从根本规避事故发生。

无惧事故

即便遭遇事故也完全不用担心，极氪所采用的SEA原生纯电架构开发之初就参考了全球最严苛的几个汽车安全评价体系，极氪001全车主要结构都采用了装甲车常用的高强度钢材，强度达到了1300MPa。电机下沉、小角度碰撞脱轮卸力等技能保证了遭遇严重事故时车舱结构依旧能保持完好。

数据总是空洞的，产品的纸面实力总是会遭到质疑，但极氪是一个更善于用事实说话的车企，截止至今累积交付约11万辆新车，无一台发生起火自燃现象。即便遭遇严重交通事故，极氪也能保证车内司乘人员安全，即便被高温直接灼烧，电池也依然没有发生爆燃。在中保研安全测试中，极氪车内乘员安全评价G、车外行人安全评价G、车辆辅助安全评价G、耐撞性与维修经济型指数A的好成绩。

如此优异的成绩也足够证明极氪的安全性，极氪式安全完全可以为日常出行带来的坚实可靠的保障。