IT-1是苏联开发的一种导弹坦克，正式分类为：反坦克导弹驱逐战车。苏方称其为“火箭坦克”。1964年4月制作出两台IT-1原型车，并在1968到1970年间有限的生产了60辆。

战争雷霆中就有此型号，这是草丛中放黑枪的高手。尤其是在历史模式下，这家伙简直是坦克中的刺客。令人讨厌。近期，有一视频在网络中引起很多人的讨论。视频中一辆德系坦克伏击了苏系坦克，以一辆坦克摧毁多辆苏系坦克。其实，正如游戏中。想要获得大比分，多数坦克手，都是蹲草丛的高手。

反坦克导弹战斗坦克 IT-1 “龙” 的历史

IT-1“龙”是一款在冷战时期苏联开发的反坦克导弹战坦克，虽然它并未广泛获得声誉，但却具有非常独特的设计。IT-1的开发始于1957年，1968年才正式列装，然而仅仅三四年后，这款独特的武器系统就被实际上淘汰了。尽管如此，IT-1并非一款为阅兵而制造的“玩具”，它实际上具备了非常高的技术性能。

有一种说法认为，IT-1的诞生源于苏穗宗对导弹的热衷。有人认为，苏穗宗打算用配备反坦克导弹（ПТУР）的坦克取代传统的炮塔坦克。这种说法并不完全准确，尽管苏穗宗确实关注这一开发，并提出了一些想法，但我们认为，IT-1的诞生更应该归因于另一个原因。

实际上，苏联在看到法国的成功后，才意识到反坦克导弹的潜力。1956年，法国装备了SS.11型反坦克导弹系统，并将其搭载在经过改装的AMX-13坦克上，取得了显著的效果。这一成功引起了苏联的高度关注。

当时，苏联政府意识到反坦克导弹的巨大潜力，因此在1957年5月发布了一项政府决议，计划开发多种反坦克导弹系统。该决议要求研制不同类型的反坦克导弹战斗机、两种类型的重型坦克（搭载导弹武器）、空降自走炮、浮动式自走反坦克导弹平台，同时也包括步兵便携式反坦克导弹系统。

所有这些开发工作需要在1959年完成，这个时间表非常紧张，考虑到技术开发的复杂性。最终，1960年，苏联成功地列装了便携式反坦克导弹“熊蜂”和“趾骨”，并很快开始在BRDM-1和GAZ-69等平台上推出自走式版本。

【熊蜂】3M6 Shmel(3М6 «Шмель»即熊蜂})是苏联的一种瞄准线指令手工制导反坦克导弹 (MCLOS) GRAU编号3M6,北约代号AT-1 Snapper笛鲷导弹。该弹体积巨大无法人力搬运，只能车载或直升机载发射。该弹的测试精度到2000米仍然很不错。但是由于其实巨大体格和实战精度很差，使得它被AT-5 Spandrel拱肩导弹取代。

【趾骨】该弹于50年代中期开始研制，1962年开始服役，装备苏联的БРДМ(BRDM)装甲战车。随后，其机载改进型分别于1968和1969年开始服役，装备苏联的各型武装直升机。该弹已经停产，但仍在服役，并曾大量出口。该弹的系统代号和命名为2К8(ПУР-62)“趾骨”(Фаланга)，陆军使用代号3М11/9М17。西方和北约集团按照自行确定的对苏联武器装备的命名规则，给予该导弹的编号和命名为AT-2“蝇拍”(Swatter)。

重型导弹坦克项目的停滞

与此同时，苏联停止了重型导弹坦克的研发，原因是当时的重型坦克项目被取消。军方认为，像BRDM等平台搭载的便携式反坦克导弹系统已经能够很好地完成任务，而不需要特别开发更复杂的自走式反坦克导弹系统。

尽管如此，乌拉尔车辆厂、列宁格勒基洛夫工厂和车里雅宾斯克拖拉机厂仍然继续开发中型坦克，分别提出了150号工程、287号工程和775号工程。这三款坦克中，只有150号工程（即IT-1）成功进入了量产阶段，而其他两款则没有进入生产。

从研发到量产

尽管在1957年发布的政府决议中，要求在1959年内完成所有研发任务，但重型导弹坦克项目的开发进度较慢。最终，经过十年的努力，IT-1才得以进入量产。这个项目虽然在当时没有完全实现其原本的设想，但却为后来反坦克导弹和武器系统的研发提供了宝贵的经验。IT-1的出现代表了苏联在战斗坦克领域的创新尝试，尽管它未能获得广泛应用。

未来的IT-1坦克（当时称为“150工程”）的研发并非仅由乌拉尔机车厂（Уралвагонзавод）单独进行，多个设计局和相关科研机构也参与了该项目的工作。例如，图拉中央设计局（ЦКБ-14）负责导弹的设计，而著名航空武器设计师努德尔曼（Nudelman）领导的莫斯科OKB-16则负责导引系统。

这一工作面临的挑战是巨大的，因为要求非常严格：目标在2到3公里的距离内必须被第一或第二枚导弹击中，并能够穿透厚达250毫米、倾斜60°的装甲。该系统需要能够在白天和夜间使用。

与此同时，IT-1（当时称为“150工程”）被设计为一辆坦克，意味着它需要具备类似的机动性和装甲防护。更重要的是，设计要求中还包括，导弹坦克必须能够与常规坦克一起发起进攻，因此需要具备在移动中击中目标的能力。

为了让该系统满足这些要求，需要一种新的导引系统来简化操作员的任务。传统的手动控制导弹的方式（如当时已装备的反坦克导弹系统）并不适合，因为它无法在较大距离上保持高精度，同时也无法支持在行进中的射击。

因此，研究人员考虑了两种方案：一种是半自动控制，操作员需要将瞄准十字架保持在目标上直到命中；另一种是采用红外（热成像）寻的头的导弹，能够自动锁定目标并在最后阶段自行引导导弹命中目标。很快，团队意识到红外寻的方案不现实，因此他们将重点转向了半自动控制系统。

1960年，苏联在卡普斯廷亚尔试验场为苏穗宗展示了一次武器展示。除了展示“大型”导弹外，还展示了配备了2K4“龙”导弹的反坦克导弹系统——150工程。苏穗宗了解了自动装弹和导弹发射前翼面和稳定器展开的过程。苏穗宗提出了一些建议，例如使用滚筒装填机制，并建议导弹的稳定器应在飞行中展开。虽然这些建议逻辑上是合理的，但由于这些更改会导致系统的大规模改动，最后被忽略了。

1964年2月，两辆IT-1（当时为“150工程”）原型车送往库宾卡（Кубинка）进行大规模试验。在试验过程中，至年底完成了94次发射。9月14日进行了示范射击，苏穗宗亲自出席。在当天的演示中，三次连续发射成功摧毁了三个目标。

1965年，国家级试验结束后，举行了包括静态射击和行进射击在内的战术演习，并且使用了带有远程控制的实际坦克。无论是在移动中还是静止状态下，命中率均为88.9%。尽管取得了显著成绩，但也发现了一些需要改进的问题。因此，进一步的完善工作大大延长了研发进程。

2K4“龙”导弹系统于1968年9月3日正式列装，成为“反坦克导弹车IT-1”——从开始研发到装备部队整整过了11年。我们来看看最终的成果如何。

正如之前所述，世界上第一辆导弹坦克以T-62为基础进行改造，做了一些小的调整。其机动性和防护能力与T-62基本相同。整车质量为35吨，比1950年代末的设计目标增加了5吨，但军方对这种增重并不反感，尤其考虑到T-62的质量更大（约37吨）。

1967年版IT-1结构图

战斗舱内部与基础坦克完全不同。低矮的炮塔内设有机械化弹药装载系统，能够容纳12枚导弹（另外3枚导弹存放在发动机舱与传动舱之间的隔板上）。炮塔内还为指挥官和瞄准员设有专门的座位，并配有武器控制系统和其他设备。为了自卫，炮塔上安装了7.62毫米的PKT机枪，弹药量为2000发。

发射前，导弹由发射装置捕捉并送到外部准备发射的位置。随后，支撑架（看起来像是盖子）会自动脱落，并且导弹的稳定器和舵面展开，随后导弹准备好发射。

导弹从机械化弹药装载系统的发射

瞄准员可以选择两种射击模式：不超过瞄准线和超过瞄准线的射击模式。在第一种模式下，导弹在飞行的前0.5秒内飞行至目标，其余部分的飞行保持在同一高度。在第二种模式下，导弹飞行路径会高出瞄准线1.5米，并在接近目标时降低至瞄准线。这种模式主要用于夜间射击，白天时作为辅助模式。例如，当发射地点与目标之间有障碍物，或需要从掩体内进行射击时，会使用这种模式。超过瞄准线的射击模式要求输入射程，因此IT-1配备了激光测距仪。

不同射击模式的直观对比

无论使用哪种射击模式，瞄准员在命中目标时都需要保持瞄准线与目标重合。得益于垂直和水平方向的稳定系统，即使在行驶过程中，瞄准员也可以维持这一目标定位。

最大射程与射击条件

IT-1“龙”坦克作为世界上首个导弹坦克，可以在静止和行驶中进行射击。白天时，最大射程可达3.3公里，最小射程为300米（某些资料中为100米）。这个射程是由引信起爆的时间决定的。IT-1可以以最高20公里/小时的速度进行行驶射击。

在夜间，火控系统允许射击的最大距离为400-600米，但仅限于静止射击，并且使用手动模式进行瞄准，在该模式下，瞄准员直接控制导弹的飞行。

通过瞄准镜的视野

在瞄准镜的中央可以看到飞行中的导弹尾部的追踪弹道。

瞄准系统

瞄准通过白天的8倍瞄准镜和夜间的7.3倍瞄准镜进行。夜间瞄准镜需要红外探照灯照明，该探照灯安装在炮塔上。为了避免发射导弹时产生的灰尘影响瞄准员的视线，瞄准镜前会在1.5秒内形成气流屏障。

导弹和其运输容器

顺时针方向：3М7导弹在运输容器中的样子（后来更名为9М7），同样是带有折叠翼和未拆卸支撑架（看起来像盖子），以及导弹的内部结构。

导弹类型

IT-1仅使用一种类型的导弹——3М7（后来更名为9М7）。该弹药的口径为180毫米，长度为1250毫米，重量为50公斤。其最大速度约为220米/秒（792公里/小时）。其聚能型战斗部能够穿透厚度为250毫米、角度为60度的装甲板。在开始批量生产时，这个穿透力足以应对大多数现代西方坦克，甚至几乎是所有的西方坦克。

目标击中和可靠性

目标可以通过一到两次命中来摧毁。导弹表现出非常高的可靠性，由于故障造成的失效非常少。

检查系统

为了检查导弹，专门制作了一个检查测试车（КПМ）。最后的测试是在发射前进行的。如果系统显示有错误，故障导弹会被丢弃，以便为下一枚导弹腾出位置。

通过КПМ设备检查导弹

导弹在飞行过程中通过无线电接收控制信号。为了提高射击时的可靠性，放弃了常见的导线连接方式。该控制系统使用了7个频率和2个代码（共14种组合），因此多个IT-1可以在同一区域工作，而不会互相干扰。

现在让我们回答文章标题中的问题。以下是几点：

1. 世界上首款专为使用导弹而设计的坦克

IT-1是世界上首款专为使用导向导弹设计的坦克。它不仅仅用于伏击，还打算与常规坦克一起在战斗队形中进行进攻，因此准确的行进射击是主要的要求之一。

2. 2К4“龙”反坦克导弹的精准度

对于1960年代的反坦克导弹，2К4“龙”在精度上表现非常出色：在所有射程下，命中目标的概率为90%。

3. 首次应用完全自动化的反坦克导弹装填系统

世界上首次使用完全自动化的反坦克导弹装填系统，能够将导弹送入发射装置。

4. 半自动制导系统

也有一种常见说法认为，安装在IT-1上的2К4“龙”是首个采用半自动制导的反坦克导弹系统，但我对此并不完全确定，因为在1967年，法国也开始生产带有半自动制导系统的SS.11版本。换句话说，苏联和法国的设计师在同一时期取得了进展。

5. IT-1作为唯一与常规坦克同行的导弹坦克

IT-1是唯一一款计划与常规坦克并行作战的导弹坦克。此后没有其他类似的坦克被生产

关于独特性已经很清楚了，但为什么“龙”坦克几乎在几年的时间里就被淘汰了呢？让我们尝试分析一下。

IT-1被部署到独立反坦克营（ОБИТ），这些营驻扎在白俄罗斯、卡尔巴阡山脉和外东北军区的坦克威胁区域。

IT-1行进中发射导弹

这些车辆非常复杂，操作要求很高。因此，士兵和军官需要具备相应的资格。然而，实际情况并非总是如此。例如，在1966年3月至7月的96号反坦克营中，曾发生26起由乘员操作失误造成的故障。

IT-1与T-62同列行进中发射导弹

导航站的模块采用了使用大量电能并且会产生过热的电子管。为了冷却这些模块，使用了风扇，但其功率并不足以解决问题。这一切不仅占用了空间，还产生了大量噪音。模块板的接线端子布局过于紧密，在强烈的尘土环境下，经常发生短路，导致电路板烧毁。

而且，在战斗模式下，工作正常的导航系统最多只能连续工作4小时。

根据当时在96号反坦克营服役的科罗廖夫的回忆，IT-1在多次演习中表现出色，但这需要大量的准备工作，包括工业界的代表参与。

此外，还发现了不少缺陷。例如，在96号反坦克营的24辆IT-1坦克中，在2.5年的服役期内就发现了超过200个设计缺陷。

另一个重要问题是，3M7导弹的价格非常昂贵，因此许多炮手在服役期间甚至一次真实发射都没有进行。在1967至1969年间，每枚导弹的价格大约为30,000卢布——相当于七辆新款“莫斯科412”汽车的价格。

IT-1在白俄罗斯军区第114卫兵坦克训练团

直到1970年为止，总共生产了不到200辆IT-1，然后生产停止。

在1972年至1974年间，独立反坦克营被解散，IT-1被改装为牵引车。就这样，世界上首款导弹坦克的历史画上了句号。现存的样本可以在库宾卡的“爱国者公园”技术中心看到。

科罗廖夫总结道

我认为很少有人能比曾任96号反坦克营指挥官的他更清楚：

“我想，考虑到在陆军及其坦克部队服役时的复杂条件，IT-1未能得到广泛应用，主要是因为它故障频发。该系统带着大量的设计和生产缺陷进入部队，这些缺陷无法确保其安全可靠的使用。这款战斗车辆匆忙列装，尚未完成，仍需进行大量的改进。”