从“烂尾争议”到“创新标杆”，看一座综合体的重生之路
2025年的春天，合肥南站北广场的晨光中，一位年过六旬的市民王阿姨牵着孙子，站在绿地中央广场的观景平台上远眺。她指着不远处高耸的玻璃幕墙大厦感慨：“几年前这里还是一片工地，谁能想到现在成了合肥的‘城市会客厅’？”这座曾被贴上“烂尾”标签的庞然大物，如今正以“创新法务区”和“新能源汽车主题商业综合体”的双重身份，书写着合肥城市更新的新篇章。
一、从“失管绿地”到“法治高地”：一座大厦的使命蜕变时间倒回2023年初，绿地中央广场外围的绿化带因多头管理问题杂草丛生，一度成为市民投诉的焦点。彼时的合肥南站综管办迅速行动，将53°广场、客运中心站及绿地中央广场的绿地纳入统一管养，仅用一周便让2500平方米的荒芜之地焕发新生3。这场“环境保卫战”似乎预示了这片土地的命运转折。
2024年6月，绿地中央广场迎来历史性时刻——安徽（合肥）创新法务区大厦正式竣备。这座总建筑面积11万平方米的法治地标，不仅入驻了知识产权、金融、破产等专业法庭，更承载着“政务服务创新改革试验田”的使命。市民张先生是附近律所的合伙人，他感叹：“过去处理跨区案件要跑多个部门，现在一站式解决，效率提升至少30%。”法务区的落地，不仅为合肥注入高端法律资源，更以“法治生态圈”的定位，成为安徽优化营商环境的标志性工程。
二、“新能源汽车之城”的商业新想象：GX360的破局与融合如果说创新法务区是绿地中央广场的“大脑”，那么西地块的GX360新能源汽车主题商业综合体则是它的“心脏”。2024年12月，这座10.6万平方米的商业体在塔楼封顶的礼炮声中宣告主体竣工；次年1月18日，随着华为、特斯拉、蔚来等40余家品牌的集中签约，GX360以“全球首座新能源汽车创新城”的姿态惊艳亮相。
走进GX360，科技感与烟火气在此交融：一楼的“宜车城”展厅里，消费者不仅能体验最新款新能源车，还能在露营主题区感受“车生活”的延伸；二楼的“次元空间”聚集着50余个动漫品牌，初音未来主题展与随机舞蹈活动让年轻人流连忘返。项目运营负责人王永康透露：“我们打破了传统商业‘卖场’逻辑，30%的车生态与70%的多元业态形成‘磁极效应’，日均客流量已突破5万人次。”这种“车展+文化+消费”的模式，正助力合肥向“国际新能源之都”迈进。
三、市民记忆中的“城市生长史”：烂尾楼的重生与民生的温度绿地中央广场的故事并非一帆风顺。2024年7月，微博网友“合肥少荃说”拍摄到D座塔吊重新运转的照片，引发热议：“烂尾楼复工了？”这座曾因资金链问题停滞的超高层建筑，最终因省市司法系统的整栋入驻而焕发新生。如今，213米的玻璃幕墙倒映着蓝天，成为高铁南站最醒目的地标。
对于周边居民而言，变化更体现在生活细节中：全职妈妈李女士发现，家门口新增了24小时无人车管所；退休教师陈伯伯在法务区旁的法律援助中心解决了遗产纠纷；年轻白领小刘则成了GX360二次元市集的常客。“以前觉得综合体都是冷冰冰的钢筋水泥，现在这里像是个有温度的社区。”从失管绿地到法务高地，从停工争议到网红打卡地，市民的获得感成为项目价值的最佳注脚。
四、长三角的“会客厅”：站城融合背后的战略野心作为总建筑面积74万平方米的高铁综合体，绿地中央广场的野心远不止于本地消费。其东地块30万平方米的办公集群已吸引长三角区域多家企业总部入驻，而GX360更被绿地集团定位为“新能源汽车出口平台”。2025年初，首批通过该平台出口的二手新能源车已发往东南亚，标志着合肥从“制造基地”向“贸易枢纽”的升级。
合肥市规划院专家指出：“这里集高铁、地铁、公交于一体，15分钟直达骆岗中央公园，2小时辐射长三角城市群。‘站城融合’模式不仅激活了交通枢纽的经济价值，更让合肥成为长三角产业协同的关键节点。”
五、未来已来：一座综合体与一座城的共生共荣站在2025年的节点回望，绿地中央广场的蜕变恰似合肥发展的缩影：从“追赶者”到“创新者”，从“工业之城”到“法治高地+新能源之都”。这里有市民晨练时踩过的焕新草坪，有创业者通宵加班时仰望的塔楼灯光，更有孩子们在动漫市集里的欢笑声。
正如绿地集团董事长张玉良所言：“城市的生命力不在于建筑的高度，而在于能否与人的需求同频共振。”当法务区的卷宗与GX360的霓虹共同点亮合肥的夜空，这座综合体已不仅是商业地标，更是一座城市对美好生活的生动诠释。
