日产途达这款车在国内市场的表现，无疑成为日产由巅峰步入低谷的一个转折点。设想一下，如果东风日产当时能够精心打造这款车，其在华市场的竞争力无疑将得到极大的提升。然而，随着“帕拉丁”的复产，途达逐渐淡出了人们的视线。尽管如此，它的海外版依然坚守阵地。最近，疑似2025款的中东版途达正式亮相，预计新车将在2025年第二季度与大家见面，且并无国产计划。

新车的外观设计独具硬派风格，采用了时下流行的“盒子状”结构设计。车头部分，标志性的V-motion格栅进行了深化设计，周围的银色装饰带也增添了一丝时尚感。可点亮的LOGO设计为新车增添了一抹亮色。两侧的双C字形大灯组灵感来源于新途乐的设计。前包围采用了一体式设计，使整体感更强。

侧面设计在保留硬派属性的基础上，融入了丰富的时尚元素。取消了传统的腰线，后轮眉上方设计了一条隆起的装饰带，与尾箱相连，保证了新车的连贯性。

车尾部分的变化尤为显著，尾灯采用了组合式设计，上方是一条贯穿式灯带，下方为双断式的LED光源。尾箱下半部分平直，底盘延伸出来的设计为整车提供了全包裹。

内饰设计是这款车的一大亮点。车内充满了前所未有的豪华感。专属设计的四幅式方向盘两侧设有丰富的物理按键，仪表盘采用了机械加液晶的双显示设计。以往嵌入式的多媒体屏幕被替换为悬浮式结构，屏幕下方的三个旋钮集合了空调、多媒体等功能。副驾驶位置首次采用了双层结构，大大提升了新车的层次感。

在动力系统方面，中东版途达与国内版有着显著的区别。新车将搭载全新升级的2.5T柴油引擎，匹配ZF最新的7AT变速箱。标配四驱系统，越野能力得到了提升。此外，鼓刹已经全部升级为碟刹。

由于国内已经停产，未来这款车大概率不会引入国内市场。对于这款日产途达中东版，你们觉得怎么样呢？如果有机会，你们希望它引入国内吗？欢迎大家在评论区留言讨论。