大家发现一个问题没有，就是武汉虽然有三镇，但是相对于汉口武昌，汉阳的存在感最低，人口最少，地铁最少，经济也相对较弱，甚至当汉口、武昌都有火车站的时候，汉阳连一个火车站都没有。
不过好在武汉规划了汉阳高铁站，目前汉阳高铁站和武汉枢纽直通线已经启动，虽然相较之前的规划有所缩水，但是也能彻底改变大汉阳地区的高铁格局。
那么汉阳高铁站开通后，能否改变三镇失衡的现状，让汉阳彻底改变落后的局面呢？
高铁站迎发展，汉阳将崛起首先可以明确的是，汉阳高铁站的开通，一定程度上能促进整个大汉阳片区的经济发展，甚至促进大汉阳地区的人口增长。
为什么这么说呢？因为按照规划，汉阳高铁站这边不仅仅只有高铁，还配套了高铁新城，一旦这个高铁新城发展起来了，肯定能带动汉阳区西片以及蔡甸中法生态新城的发展。
另外，从地理位置上看，汉阳高铁站的选址其实离蔡甸、汉阳、经开以及东西湖走马岭等地都很近，加上武汉直通线的连接，使得汉阳高铁站有机会成为武汉西部甚至武汉通往全国各地的枢纽中心，更能成为外省和湖北中西部进入武汉的第一站。
只要汉阳利用好高铁站，抓住机遇，布局好产业，肯定能吸引大批湖北中部北部等地的人来汉阳或者蔡甸经开等地就业安家，增加大汉阳地区的经济和人口。
一旦大汉阳片区的经济和人口上去了，那么汉阳与武昌和汉口的差距就会越来越小了，汉阳也会随之迅速崛起。
逆风翻盘，需克服困难重重虽然汉阳高铁站能给大汉阳片区带来巨大的发展，但是毕竟与汉口和武昌的差距还是很大的，加上武汉本身资源分配不均匀，汉阳的行政地位又比汉口武昌弱，想要让汉阳与汉口武昌并驾齐驱，还需要克服很多困难。
我们先来说资源分配，虽然武汉三镇每个地区内部或者边缘都有国家级开发区，但是目前来看，大武昌片区的光谷在获得的资源和政策上，绝对是遥遥领先的，毕竟光谷是省派出机构，能获得较多的资源。
大汉阳片区的经开虽然是市派出机构，但是武汉的大本营不在汉阳而在汉口，而这几年武昌开始把汉口甩在身后了，为了复兴大汉口，武汉市在汉口三环外东北角搞了个长江新区，同时也在大力支持北边黄陂发展临空经济区。
如果后期省里不抽出一部分精力支持大汉口片区和大汉阳片区的发展，光靠武汉市压根支持不了这么多地方发展，最后可能长江新区发展不好，汉阳的高铁新城也达不到预期。
另外，还有一个严重的问题就是大汉阳片区凝聚力不够，一盘散沙！
比如经开和蔡甸明明可以深入合作，但是目前关系微妙，经开一心朝西南发展，与蔡甸不是很亲热，而蔡甸这边虽然一心融城，但是汉阳区西北发展也很不好，对蔡甸也没有多大的外溢。
而更尴尬的是，蔡甸明明被3个国家级开发区包围（除了经开、东西湖，汉川也是国家级开发区），明明可以和3个国家级开发区开展紧密的合作，谋取发展机遇，但是与汉江对岸的东西湖以及汉川联系都不紧密。
因此如果大汉阳地区想要和汉口武昌并驾齐驱需要省里和市里的大力支持，同时加强蔡甸与经开、汉阳、东西湖以及汉川的合作，才能让大汉阳片区真正的快速起飞。
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综上，汉阳站的到来，一定程度上能让大汉阳片区得到不小的发展，但是由于政治地位弱、获得的资源过少，加上各区协作不紧密等多种原因，导致汉阳短期内想要追上汉口、武昌，困难重重。
希望省市两级都能够重视汉阳地区的发展，不要忽视了大汉阳片区，毕竟武汉的西大门才是真正对接湖北中部和西部的地方。西大门发展好了，才能真正带动中部，壮大湖北，你们觉得呢？
编辑：筱攸
图片：网络
虽然武昌黄鹤楼毁于清代火灾，现在的黄鹤楼是官方上世纪80年代参照历朝历代黄鹤楼的历史风韵复建，也属于复建文物。且历史上的黄鹤楼也屡次毁建。就像巴黎圣母院发生火灾后复建一样，承载着历史底蕴仍然存在！地理坐标的风景与古代一样独好！更何况全国重点文物保护单位---历史上与古黄鹤楼形影不离的元代成吉思汗第6代子孙即蒙古威顺王太子舍利宝塔，又叫胜像宝塔，是元代真正文物！黄鹤楼是江南四大名楼之首，更有历史上最壮观的黄鹤楼古诗词的碑林，和保护下来的古黄鹤楼的宝顶，也是真正文物。
中国第一直辖市、近代史上世界十大城市之一的大武汉，是由三座著名城市联合的。武汉三镇的“镇”字，很多人搞错了，因为武汉是三座著名城市联合的。镇，在文言文里有乡镇和重镇两个意思，而重镇———重要城市的意思，而不是乡镇。就如同“儿”字有儿子和女儿两个意思一样。 比如北京市———华北重镇，上海市———华东重镇。 而武汉是三个重要城市（三个华中重镇）联合的： 武昌市（前湖北省省会）， 汉口市（前中国第一直辖市）， 汉阳府———著名汉阳造所在的近代著名工业城市（地级市） 1927年中国三座著名城市首次联合成大武汉。分分合合。 孙中山《治国方略》上写的很清楚———武汉者，指武昌、汉口、汉阳三市而言。此点实吾人沟通大洋计划之顶水点。。。要把武汉建设成略有纽约、伦敦之大。。。
热爱大武汉，就要了解大武汉。否则，自己在武汉糊里糊涂住了几十年，还没有香港人了解大武汉曾经是凌驾于广州天津香港之上、经济实力与大上海一起入列近代史上世界十大城市的辉煌。鼎盛时期光一个世界前十的大汉口的贸易额就占了整个日本国贸易额的2/5，汉口后因战争衰落。更可惜的是，近几十年来，大汉口拆了90%以上的欧式历史建筑，而大上海保护了90%以上的历史建筑，汉口历史遗产损失惨重，只剩原来5%左右数量的历史建筑在述说着它昔日入列近代史上世界前十的辉煌！！！
武汉三市个个都是中国著名城市。崔颢“晴川历历汉阳树，芳草萋萋鹦鹉洲”，千古绝唱！汉阳更有中国著名古曲“高山流水觅知音”的汉阳古琴台、有中国四大真正500罗汉寺的归元寺（500个真文物，而不是赝品，也不是几十个冒充几百个，历史战争洗礼全国只有4个寺庙500真文物罗汉），还有中国近代工业史摇篮的张之洞创办的亚洲最大兵工厂汉阳造和亚洲最大钢铁厂汉冶萍公司，亚洲最大，规模超过日本。。。千年古城汉阳还是韩国地名发源地：韩国鸟叔歌曲《江南style》，江南就是指汉江南面。。。韩国首都首尔以前就叫“汉阳古城的简称---汉城”。。。韩国有著名大学就叫“汉阳大学”。。。可想而知千年古城---汉阳在中国历史上是何等地位。。。
拆除或抬高限制万吨海洋巨轮通航的太矮的南京长江大桥，恢复解放前长江海峡的海运，长江经济带就是沿海经济带。近代史上世界十大海关中，中国有两个，都在长江上。分别是，中国第一大海关----上海江海关（进入世界前十时的贸易额是1亿8000万两白银），和中国第二大海关----汉口江汉关（同期也进入世界前十时的贸易额是1亿4000万两白银），两者逼的很近。都在长江上。
汉阳火车站
一个火车站对经济有多大带动作用？对城市格局有多大影响力？心里是一点数都没有
口嗨总是很容易的。
超大城市武汉是三市，有三个城市中心。武汉三市共同的核心是长江主轴。各城区均应并入武昌、汉口、汉阳三市范畴。 前省会武昌市范围：武昌区、洪山区、青山区、江夏区（老武昌县）；前中国第一直辖市且为近代史上世界十大城市之一的汉口市范围：江岸区、江汉区、硚口区、东西湖区、黄陂区、新洲区（三老三新）；亚洲最大兵工厂汉阳造所在中国著名工业城市（地级市）汉阳府范围：汉阳区、汉南区、蔡甸区（老汉阳县）。
看看武汉局干什么！以前可以去汉口 武汉 武昌，现在都去武昌，一群废物。
《国家地理》：武汉是中国最大城市。国际标准，1，城区才是城市；2，武汉城区内有166个湖泊，在国外叫湿地公园是算城区面积的，这如同钓鱼岛极其附属水域算国土面积道理是一样的。所以国际标准公认武汉是中国最大城市。这给了长期没有和国际标准接轨，只注重陆地权利，不注重海洋和岛屿极其附属水域的一些国内标准的叫兽砖家当头一棒！大武汉交通地理位置和淡水资源全球罕见!