本田老矣，尚能饭否？今天咱们看下本田经典B级车本田雅阁的十一代半，再过两天，2025款的本田雅阁就要正式上线，别看曾经的地位有多高多受欢迎，现在本田只能不停打价格战，下面这辆你觉得多少钱提走你会感兴趣？

雅阁跌破12万？

曾几何时，花十几万买一辆雅阁，是再正常不过的事儿。可如今，即便官方指导价再低，大家到真正掏钱的时候都是会考虑考虑，毕竟现在同等级车型的卷万实在是太多了。

两天后的新款十一代半，咱们看看价格：

燃油版  指导价：17.98-23.88万元

插电混动版  指导价：22.58-25.88万元

你觉得这个官方指导价格能坚持多久？现在现款在各个地区的优惠价格都是直降4-6万的区间，最大的优惠有地方仅仅12万就能提走一辆雅阁。

也就是说，现在买一辆B级燃油车，价格已经接近A+级车型，而插电混动版甚至比很多紧凑级新能源轿车还便宜。

不要惊讶本田的优惠力度，你看看它的对手们就知道为什么价格上面能给大家那么高的优惠了。

大众迈腾 280TSI 豪华型：14.98万元，入门版舒适型 13.99万元（官方优惠后价格，终端可能更低）

别克君威 直接拉出一口价：10.69万元起，4S店还能再谈

君越 一口价 15.99万元起

福特蒙迪欧 入门车型 12.58万元起，全系降价

是不是觉得世界变了？现在主流B级车现款的入门价格普遍在 10-13万元 区间晃悠，甚至迈腾、蒙迪欧这种“合资老炮”都直接砍到12-14万级别，雅阁如果不跟进的话，真的很难竞争。

当然了，2025新款十一代半的本田雅阁现在上市价格是不可能崩的，毕竟新车上市就降价这个事大概率是不可能出现在雅阁身上。

二十万的价格如果你觉得纯油的本田已经提不起你的兴趣那么可以看看他的插混版本，亏电油耗百公里4个油。比同级别很多插混车型都要强太多了。

而价格方面如果有耐心，那么可以等上一等，降到十几万的价格区间，我相信应该不会很久！