[懂车帝原创 产品] 日前，三菱汽车发布新款Delica D:2官图。该车定位小型MPV，与铃木SOLIO为同平台车型。新款Delica D:2可选普通版和Custom两个款型，标配后排侧滑门，可选两驱和四驱系统。在日本市场，新款三菱Delica D:2售价为210.10万日元（约合人民币10万元），Custom售价为235.29万日元（约合人民币11万元），相比铃木SOLIO售价更高。

新款Delica D:2和新款Delica D:2 Custom

新款Delica D:2 Custom和新款Delica D:2

新款Delica D:2 Custom

新款Delica D:2外观设计与铃木SOLIO一致，仅是将全车品牌标识调整为三菱车标。不过与旧款对比，新款Delica D:2前脸变化明显，其中普通版采用全新三横幅镀铬前格栅，Custom款型前脸配有双C形镀铬装饰，前格栅内部为竖向条幅。

新款Delica D:2和新款Delica D:2 Custom

旧款Delica D:2和新款Delica D:2 Custom

左图为两驱车型后备厢下部隐藏式储物空间，右图为四驱车型后备厢下部隐藏式储物空间

车内地板为纯平设计，具有前排左右贯通和前后排贯通地板

车身尺寸方面，新款Delica D:2长宽高分别为3810/1645/1745毫米，轴距为2480毫米，车内采用5座布局，第二排座椅可按50:50比例放倒，第二排提供配置包括小桌板、杯架、侧窗遮阳帘、独立式座椅扶手等，并且该车后排为双侧滑门设计。

新款Delica D:2 Custom内饰

新款Delica D:2内饰

驾驶员前侧中控台储物盒

主副驾侧圆形/方形杯架

副驾驶侧纸巾槽

副驾驶座垫下部储物箱

电子手刹、自动驻车

内饰方面，新款Delica D:2采用双A柱设计，仪表盘位于中控台中央上部，可提供多功能方向盘、多媒体显示屏、双USB充电口、电子手刹、自动驻车等配置。此外，该车设计有多处车内储物空间，包括驾驶员前侧中控台储物盒、副驾驶座垫下部储物箱、主副驾侧圆形/方形杯架、副驾驶侧纸巾槽等。

动力方面，新款Delica D:2搭载全新型号为Z12E的1.2升三缸自然吸气发动机，增加轻混系统，不再提供型号为K12C的1.2升四缸自然吸气发动机。新1.2升三缸发动机最大功率为60千瓦（82马力），峰值扭矩为109牛·米。传动系统匹配CVT无级变速箱，可选两驱和四驱车型。

基于第二代铃木SOLIO开发的Delica D:2

基于第三代铃木SOLIO开发的Delica D:2

基于第四代铃木SOLIO开发的Delica D:2前期版

Delica D:5

Delica MINI

从2010年发布的第二代铃木SOLIO开始，三菱首次推出换标版SOLIO，即Delica D:2，本次发布车型属于在第四代铃木SOLIO基础上开发的Delica D:2中期改款车型。目前，三菱Delica系列车型包括Delica D:5（中型MPV）、Delica D:2（小型MPV）和Delica MINI（K-Car轻自动车），以上车型均未引入国内市场销售。Delica D:2在日本市场的潜在竞品车型包括本田Freed、丰田Roomy、大发Thor等。

本田Freed

丰田Roomy

大发Thor

不过目前来看，与Delica D:2定位相似的车型开始在国内起步，例如近日上市的五菱之光EV。该车同样具有小于4米的车身长度设定（长宽高分别为3685/1530/1750毫米），甚至整体比Delica D:2还要紧凑一些，同样采用5座布局和双后排侧滑门设计。不同的是五菱之光EV搭载纯电动系统，CLTC工况续航里程为201公里，指导价在4.78万-5.08万元。那么您是否会选择一辆尺寸小巧的小型MPV呢？欢迎在评论区共同交流。