如果你对沃尔沃的宝华韦健音响系统情有独钟，但是碍于预算不足或者对于沃尔沃相对中庸的品牌调性不感冒，那领克08一定要了解一下。因为在笔者看来，它也是一款值得你为了一套音响系统而购买一辆车的存在。

日前，笔者实车体验了即将上市的领克08新能源顶配版本，印象最深的是它不输沃尔沃宝华韦健的音响系统，以及它能与鸿蒙OS媲美的车机系统。一起来感受一下。

“沃尔沃的音响”

虽然市面上不乏好的车载音响系统，但是宝华韦健和沃尔沃的结合，才堪称标杆，认知度也颇高。尤其是它透露出的殿堂级音乐厅视听享受，更是让很多音乐爱好者都顶礼膜拜之存在，甚至不少人真的就是因为这套音响系统，而去选择的沃尔沃。

而这样的听觉享受，在领克08身上也有了，并且实际体验效果很棒，笔者认为它也具备让人因为一套音响购买一台车的实力。领克与哈曼卡顿深度融合，为领克08量身定制了百万级豪车才有的豪华音响系统，23扬声器、16通道和1600W的音响功率。并率先引入 Quantum Logic Immersion 3D 环绕立体声技术以及哈曼卡顿Virtual Venue虚拟场馆，带来沉浸的3D环绕音效。

高功率和多扬声器的特性，极易让门板产生共振，为了规避这样的情况，车辆的四个门都进行了特殊的强化处理。稍稍美中不足的是，这次体验的车辆不知道是门板太重还是怎么回事，在关车门的时候比较吃力，同行其他人也都有这样的感受。不知道这是门把加固后的通病，还是说个体差异。不算大问题，希望车辆正式上市量产后的车辆不会存在这种情况。

“华为的车机”

如果单单依靠音响系统，想在竞争激烈的20-30万级SUV市场博眼球，显然是不现实的。但有了LYNK Flyme Auto车机系统的加持过后，领克08的综合实力瞬间提升了好几个段位。为什么这么说？因为这套车机系统足可媲美车机天花板——鸿蒙OS。

LYNK Flyme Auto车机系统脱胎于魅族手机，要知道，当年的魅族可是将苹果手机作为竞争对手的。这套LYNK Flyme Auto车机系统，在原始架构上拥有着手机强大的功能基因，当使用魅族手机与车载蓝牙相互连接，手机功能可以近乎11镜像投屏到中控屏上。更重要的是，车机上呈现的手机APP和各种功能，都是可以触摸操作的。有了这家伙，谁还敢说手机永远比车机好用了？

当然了，有的人会说这种就是高级的镜像投屏功能，要是车机芯片能力跟不上，很多功能照样没法用。为了保证系统的流畅性，车辆集成 2 颗自研的中国第一颗 7nm 车规级SOC 芯片“龍鷹一号”，算力相当于2颗高通8155芯片，多任务同时运行，完全能满足未来三年车机成长需要。

写在最后：

耕耘多年，领克的动力性和操控性已经有目共睹，本次插混版本的领克08同样是延续着这样的品牌传统。如果你喜欢运动操控，同时追求极致的音响系统和车机系统，领克08应该是一个很不错的选择。最夸张的是，它还配备了92寸HUD抬头显示屏，要是用这货来看剧，配备这套顶级的音响系统，一定很美妙。