最高下调55.5万,多款豪车降幅暴增!宝马7系奔驰S级以价换量

懂车小伙资讯 2024-09-10 20:57:14

连宝马7系、奔驰s级、都开始以价换量了!看来豪车的日子也不太好过,以下多款豪车降幅力度,几乎是暴增,最高下调55.5万,以前是真的不敢想。

第一台车 宝马i7

豪华大型轿车,外观内饰非常上档次,没想到,最大降幅比例来到38%,最高下调55.52万,以前是真的不敢想;之前几乎是一毛不降,最低裸车来到66.33万,顶配132.93万。

这个售价区间,还是比较有竞争力的,原本售价起步94.9万,顶配189.9万;可以看得出来,宝马也是下了很大的决心,车身长度达到5.39米,宽度1.95米,轴距是3.2米,车身尺寸是非常大。

而且,风阻系数低至0.24,作为一台大型五座车,内部空间是非常的宽敞,标配空气强化系统;两驱版续航里程640公里,单电机马力456匹,双电机马力544匹,纯电续航里程650公里。

第二台车 奔驰s级

是以进口的形式在国内销售,曾经提车都需要加价,没想到现在最大降幅比例23%,最高下调22万;裸车起步74.26万,顶配172.16万比起原价便宜很多。

奔驰s级,外观内饰非常行政商务,内部看上去更加显得高级;动力方面会提供2.5T发动机,马力分为313匹,最高367匹,高配车型搭载的是3.0T,直列六缸发动机,匹配9AT变速箱,也会加入48伏轻混系统,马力是448匹,性能是非常强。

但是价格也是比较贵,百公里加速最快,可以做到5秒左右;曾经一个月能卖出2,000台到3,000台,现在一个月销量都不到1,000台,下滑很多,再不降价,可能是真的没销量了!

第三台车 奥迪A8

曾经一个月也能卖出两三千台,完全不输给奔驰s级以及宝马7系,在这两年混的也不太景气,最大降幅比例26%,最高下调20.53万,降幅力度几乎快翻了一倍;裸车起步58.45万,顶配197.3万,动力方面会提供2.0发动机,配备8AT变速箱,马力是265匹。

而且全系标配空气巡航系统,3.0T发动机,马力分为286匹最高是340匹;高配车型匹配的是4.0 t v8缸发动机,配备8AT,同时会加入48伏轻混系统,马力达到460匹,性能比较强;高配置价格都是比较贵的,百公里加速最快是4.4秒。

这款车型可选性还是非常高的,比起奔驰s级,宝马7系,至少多便宜了10万左右。

第四台车 宝马7系

最大降幅比例27%,最高下调24.81万,裸车67.09万,顶配92.13万,以前以这个价格毛也买不到;宝马7系现在降幅力度的确是大了很多,而且动力方面,搭载的都是3.0T发动机,马力分为272匹,最高是381匹,配备采埃孚8AT变速箱;只不过全系匹配的都是前置后驱,没有四驱版,稍微有点可惜。

但是新款的宝马7系,外观内饰,包括配置比老款强了很多,而且前悬挂采用双叉臂式,后悬挂多连杆式,也全系标配空气强化系统。这款车的做工品质,还是相当不错的,故障投诉也是非常少,内部升级了12.3英寸仪表盘,中控显示屏14.9英寸;顶配后排会加入31英寸的8K大屏,看上去还是比较有科技感的。

第五台 雷克萨斯LS

最大降幅比例7%,最高下调6万,裸车起步81.8万,顶配114万,售价区间比现款的宝马7系还更贵一点。

虽然是一台豪华大型轿车,但是这两年混的比奔驰s级,奥迪A8还更惨,雷克萨斯RS,外观设计是延续了家族化的设计风格;内饰也比较有质感,但是这款车想要和宝马,奥迪,奔驰竞争。

我觉得难度还是非常大的,当前在售车型,搭载都是3.5升V6缸发动机;马力是299匹,电机马力178匹;但是百公里油耗在7升左右,匹配的是油电混动系统,百公里加速最快是5.4秒,动力性能表现还是非常不错的,只不过买的人越来越少了。这款车的长度是5.23米,宽度1.9米,轴距是3.12米尺寸比起宝马7系,稍微小一点!

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评论列表
  • 2024-09-11 16:26

    感谢国产电动车,尤其比亚迪

  • 2024-09-15 16:24

    坚持做自己,挺住别降价,加油!

  • 2024-09-11 08:31

    4s龟儿子倒闭活该

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