30天总销量还不到2,000台，近期几个月，多家车企出现大幅度下滑，销量一年不如一年，最低只卖出779辆。据了解，明年汽车市场将进入大决战，有人欢喜有人忧，到底谁能笑到最后，谁又将退出汽车市场，让我们拭目以待。

第一家车企 远航汽车

品牌影响力还没有做起来，定价太高，销量一直都是不温不火，单月总销量只能卖出500台到800台，每个月交付量并不是特别稳定，相比去年的确出现大幅度下滑；远航汽车主打新能源车型，各个颜值非常在线，内饰也很有质感，动力性能比较强，配置比较丰富，但是一直卖不好。

远航汽车目前主要在售远航Y6，以及远航H8，都是属于大型车，远航Y6售价起步来到26.98万，顶配33.98万；相比去年售价已经下调很多，但是一个月也只能卖出500台到700台，远航H8大型豪华SUV，售价起步来到28.98万，顶配36.98万，现在一个月交付量也只有20台到40台。

第二家车企 吉利睿蓝汽车

主打20万以内的新能源车型，但是销量也太惨淡了，单月总销量也只有900台到1,000台，相比去年下滑了两倍到3倍不止。

吉利几何汽车，已经和吉利汽车正式合并，吉利睿蓝汽车会不会合并；目前官方还没有正式透露，睿蓝汽车品牌影响力，还是有待提升，相比同级的新能源品牌，差距是非常大。

目前主要在售睿蓝7，跨界式紧凑型SUV，颜值设计还挺漂亮，内饰很有质感，售价起步来到9.77万，顶配17.48万，一个月交付量大概是400台到800台；每个月的交付量并不稳定，相比去年还是下滑了2倍到3倍。

另外，还有新增加的睿蓝8，是一台纯电的紧凑型MPV，售价起步13.78万，顶配15.38万，颜值设计还可以，内饰也很有质感，一个月交付量100台到300台。

第三家车企 标致汽车

作为法系的浪漫品牌，现在也浪不起来了，曾经年销量高达50万台到80万台，以前是非常火爆，但是这两年越来越不行；单月总销量只能卖出1,500台到3,000台，相比去年还下滑了2倍到3倍，标致汽车做工品质并不差，机械性能表现非常强，搭载1.6T发动机，堪比大众的2.0T了。

标致汽车发展速度相比国产车，差距的确特别大，有点偏落后，一直啃老技术，想要在日后存活下来，难度是非常大的。目前主要在卖的还有三款车型；标致408紧凑型轿车，裸车起步8万，顶配9.6万，相比原价已经下调很多，一个月能卖出700台到1,000台。

标致4008紧凑型SUV，一个月也能卖出300台到500台，售价起步来到12.97万；标致508L中型b级车，和本田雅阁属于同一级别，裸车起步14.6万，一个月能卖出100台到200台。

第四家车企 广汽昊铂

作为广汽的高端新能源品牌，但是这两年混的的确比较惨淡，销量成绩相比比亚迪系列，差距是非常大；单月总销量只能卖出1,800台到2,500台，几乎没有哪个月非常火爆的。广汽昊铂外形设计个个非常在线，内饰也很有质感，续航比较长；但是口碑评价还是有待提升，产品竞争力的确没有太大优势，昊铂汽车做工品质并不差，但是没有多少人买。

昊铂HT中大型新能源SUV，外形设计非常漂亮，还有鸥翼门可以选择；续航里程非常长，动力性能也很强，售价起步21.39万，顶配26.99万；一个月能卖出2,000台到3,000台，每个月交付量并不是特别稳定。昊铂GT中大型纯电轿车，内饰也很有质感，售价起步17.99万，顶配25.99万，已经下调很多，但是一个月也只能卖出700台到1,000台。

第五家车企 雪铁龙汽车

曾经单月销量可以达到3万台到5万台，但在这两年逐步下滑，它和标致汽车一样都是啃老技术发展速度太慢，落后于国产汽车；雪铁龙单月总销量只能卖出1,800台到2,500台，销量成绩比起标致汽车稍微好一点点，但是差距并大。

雪铁龙旗下的几款车型，产品力在当时代来讲，几乎不占优势，目前主要在售的凡尔赛C5X中型车，售价起步13.17万，顶配17.47万，售价也下调很多，但是一个月只能卖出900多台到1,500台。

至于天逸C5这台SUV，外形设计和老款是差不多的，几乎没有什么进步，售价起步13.27万，顶配17.77万，定价是相当不低，一个月只能卖出200台到300台。