美国海军情报办公室一份炒作“中国威胁论”的简报被曝光后不久，美国媒体又拿到了一张美国海军讨论中美造船能力的幻灯片，显示目前中国造船业的产能是美国的200倍。

据环球网报道，近日一张疑似美国海军对比中美造船能力的幻灯片在社交媒体上广为流传，不久后美国海军给“动力”网站的声明确实了这张幻灯片的真实性。

幻灯片展示的内容并不多，大致可以分为三个部分：首先，根据美国海军评估，从2020年至2035年解放军作战舰艇将从355艘增加至475艘，平均每年可增加40艘；相比之下，2020年美国海军拥有295艘舰艇，但从2025年起舰艇数量将呈现出下降的趋势，直到2030年才会重新增长，美国海军预计到2035年将拥有305至317艘舰艇。

其次是美国海军对作战舰艇规模和总吨位的评估。幻灯片显示，中国海军作战舰艇规模在2015年超越了美国海军，并保持急剧增加的势头，预计到2040年中国将拥有约500艘作战舰艇。

不过，在总吨位方面，美国海军一直领先中国，2020年中国海军总吨位约为250万吨，同一时期美国海军的总吨位一直保持在500万吨左右。

但显而易见的是，无论是作战舰艇规模，还是船只总吨位，美国海军的数据一直是条平稳的直线，而中国海军在两个坐标轴上都呈现出上升趋势。

真正震惊美国媒体的是中美产能的差距

最后，也是这张幻灯片最引人注目的内容——中美造船业产能对比。幻灯片显示，中国造船业的产能约为2325万吨，而美国只有不到10万吨，两者相差近200倍。

美国唯一领先中国的是，美国海军的订单在全美造船收入的占比为95%，而中国这一比例只有70%。然而，这项数据实质上也反映了美国造船业的萎缩：美国造船厂目前只能承接军用订单来维持生计，民用订单大量流向中国、日本和韩国。

幻灯片还特意提到了中国的055型驱逐舰

美国海军在下方还特意标注称，中国造船业占据了全球商业造船市场40%的份额，拥有超过75家“著名的”商业造船厂，以及50家可容纳航母的干船坞。

7日英国分析机构发布的数据显示，今年6月中国拿到的船舶订单已经超过韩国。韩国媒体也发文警告称，韩国船厂在如何争取新订单方面正亮起红灯。

韩国船厂工人流失的问题在某种程度上也引起了美国海军的担忧。此前为解决美国本土船厂产能不足的问题，美国海军曾提议将作战舰艇的建造和维修工作外包给日本、韩国等造船大国。

去年美国海军发布的中国海军水面舰艇示意图

但韩国造船与人力资源委员会近期发布的数据却显示，韩国船厂的产业工人已经大幅锐减，到去年11月只剩下9.5万人。

造船业是一项复杂且成本高昂的产业，其中一个重要前提是需要花费大量时间和资源培养出熟练的产业工人，如今美国海军造舰和舰艇维护工作屡屡延误的原因之一就是缺少足够的产业工人。

由于本土船厂无力承担起更多的订单，美国海军本来打算将造舰等任务外包给韩国等国家，但看到如今韩国造船业的现状，美国海军这一想法恐怕将“出师未捷身先死”。