在每年的第四季度（基本在10月与11月），作为权威评论杂志的《Ward’s Auto World》（沃德汽车世界）都会评选出“十佳发动机”，这个评选主要是各车企在北美销售的车型。随着这项评选的名气与影响力逐渐变大，消费者开始认可他们的评选结果，如今已经将其作为有价值的宣传之一，在买车之前都会作为参考。前段时间，2024年的十佳发动机新鲜出炉，此次四个“方向”（纯汽油、油电混动、插电混动与纯电动）全都有产品入选。虽然最终榜单没有国产品牌上榜，但比亚迪继2023年后再次获得了提名，并进入了第二轮评比，也算是为国产品牌争光了。好了，闲话不多说，下面我们就一起去看看此次都有哪些发动机（或者是动力系统）入选。（注：以下顺序不代表实际的排名顺序）　　●宝马3.0T插电混动系统　　代表车型：宝马X5 PHEV

宝马的发动机在行业内一直有不错的口碑，尤其是中大排量，此次获奖的是3.0T插电混动系统，而代表车型是我们比较熟悉且在国内市场也非常热门的宝马X5的混动版——宝马X5 PHEV，这款产品不仅展现了宝马在传统豪华品牌中的创新精神，同时也为消费者提供了一种更加环保、高效且奢华的驾驶体验。　●雪佛兰6.2L V8油电混动系统　　代表车型：克尔维特E-Ray

美系车的发动机很多都是以大排量为主，尤其大排量的自然吸气，作为经典品牌的雪佛兰自然会有产品上榜。雪佛兰获奖的是6.2L V8油电混动系统，代表车型为克尔维特E-Ray，这是榜单里唯一的V8发动机+电动机组成的油混系统，说明即使在电动化成为主流的大环境下，传统的美式大排量依然有着它的市场。　●福特3.5T V6油电混动系统　　代表车型：F-150

除了雪佛兰，同样是美系知名品牌的福特也有大排量发动机获奖，它就是3.5T V6油电混动系统，代表车型为我们熟悉的皮卡F-150，国内版本大多都是纯汽油版，这款油电混动版只能通过平行进口的方式购买，版本为加拿大版。　●道奇3.0T直列六缸发动机　　代表车型：道奇RAM 1500

除了雪佛兰与福特外，美系品牌还有道奇也有产品获奖，也是一款较大排量的产品——3.0T直列六缸发动机，是一款纯燃油发动机，代表车型为道奇的皮卡——RAM 1500，你别看3.0T的排量比较大，这已经是缩减排量之后的了，因为之前RAM 1500用的是5.7L V8发动机。　　●丰田2.5L油电混动系统　　代表车型：凯美瑞

丰田的发动机在行业内一直有着不错的口碑，尤其是混动方面，此次获奖的是它招牌的2.5L油电混动系统，这款发动机在丰田与雷克萨斯的多款车型上都有配备，性能与可靠性都有不错的表现。此次获奖的代表车型为丰田凯美瑞，在国内也是比较受欢迎的车型。　●丰田1.6T三缸涡轮增压发动机　　代表车型：卡罗拉GR

除了混动系统，丰田的燃油纯燃油发动机也获奖了，它就是1.6T三缸涡轮增压发动机，代表车型为卡罗拉GR，这款发动机相比之前在扭矩上有了很大提升，从370牛·米增加到400牛·米，以其强劲的动力输出和平顺的驾驶体验，成为了小排量涡轮增压发动机的代表。但这款发动机在国内是不受欢迎的，大家都懂，只要是三缸，无论真实水平如何，都会被吐槽的。　●本田2.0L油电混动系统　　代表车型：思域e：HEV

除了丰田，日系品牌的另一“巨头”——本田也有产品获奖，它就是2.0L油电混动系统。如果你关注了2023年的沃德十佳，你会发现这款动力系统在2023年也获奖了，不过去年的获奖车型是雅阁e：HEV，今年换成了思域e：HEV，这款车在国内也有销售，但销量不如1.5T纯燃油版本。　●现代电驱系统　　代表车型：现代IONIQ 5 N

继2022年、2023年之后，现代电驱系统又在2024年获得了“十佳”之一，这点非常有争议，因为现代的这款电驱系统并没有太大的亮点，此次获奖的代表车型是现代IONIQ 5 N，这款车是现代N品牌的重磅电动性能车，只有一款车型，在成都车展上公布了价格——38.88万元，CLTC续航里程556公里。　　●起亚电驱系统　　代表车型：起亚EV9 GT

除了现代外，韩系品牌起亚此次也有产品获奖，它就是起亚电驱系统，也是纯电系统，代表车型为起亚EV9 GT，定位中大型纯电动SUV，是起亚EV9的高性能版本，采用的是双电机+四轮驱动，百公里在4秒内。　●保时捷3.0T混动系统　　代表车型：Cayenne E-Hybrid

热门豪华品牌保时捷这次终于有产品上榜了，这点让人有些意外，意外是有两方面，一方面是之前几次保时捷都没有产品上榜，本以为这次也没有的，另一方面是保时捷的发动机在行业内非常出名，竟然很少上榜。保时捷获奖的3.0T混动系统，代表车型为Cayenne E-Hybrid，也就是卡宴混动版。　其它相关　　●比亚迪2.0T增程混动+易四方动力系统　　代表车型：BYD U8

国产品牌比亚迪虽然没有入选最终的榜单，但它继2023年后，再次获得了提名。比亚迪获得提名的是2.0T增程混动+易四方动力系统，易四方动力系统是比亚迪最新的技术，该系统是一套以四电机独立驱动为核心的动力系统，通过四个独立电机分别控制车辆的四个轮子，实现四轮独立驱动和转向，提供更强的动力和操控性能。易四方动力系统获得提名的车型是BYD U8，也就是国内的仰望U8。　●全文总结　　通过本文可以看出，2024年的沃德十佳发动机还是很有“看点”的，比如四个动力“方向”（纯汽油、油电混动、插电混动与纯电动）全部有产品获奖、本田2.0L油电混动系统与现代电驱系统再次获奖等，当然最让人感到开心的是，国产品牌的比亚迪再次获得提名，这也是比亚迪继2023年获得十佳内饰与十佳发动机提名之后，再次获得“十佳”的提名，所以说更多的国产品牌未来还是很有机会的，像吉利、奇瑞等都是很有实力的，大家认为下一个能获得沃德十佳提名甚至是最终榜单的国产品牌会是哪一个呢？欢迎在评论区留言讨论。