插电混动，风暴已至。

6月1日，既是魏牌新摩卡DHT-PHEV上市的时间，也是多家新能源车企发布5月销量的时间。

有一个规律，帮大家总结一下，目前在新能源销量榜单中靠前的，是“两条腿走路”的车企，旗下产品既有纯电，也有混动。魏牌新摩卡DHT-PHEV，来得恰是时候。如果说，燃油车的市场开始下行，那么，首先让给的必然是插混车型。新车售价23.18万元，贵吗？我们在下文中分析。

★ 小号蓝山

魏牌新摩卡DHT-PHEV，定位于插电混动中型SUV，竞争对手瞄准了理想L7、护卫舰07。其实，这是一款改款车型。先看外观，升级不少，最主要换装了魏牌家族化的设计风格，越来越有“蓝山”的样子了。

这一外观设计，被称之为“自然新境美学”。前格栅是渐变过渡的六角蜂窝状造型，大灯组为分体设计，下段呈“7字回旋镖”样式，上段则是连在一起的视觉效果。新车长宽高为4881/1960/1690mm，轴距为2915mm。从侧面看，这一尺寸下的视觉比例还是相当和谐的。新车用了隐藏式门把手，可以降低风阻系数。轮毂尺寸不小，达到了20英寸。

至于车尾，灯组结构与前脸相呼应，同样是贯穿式、分体式的设计。排气管结构，应该是被隐藏处理了。整体看下来，还是比较有层次感，立体分明。“小号蓝山”，这一称呼相当贴切了。

★ 大五座之选

魏牌新摩卡DHT-PHEV另一个希望强化的定位，则是“大五座”。在内饰部分，注重豪华感的营造，以及乘坐体验的优化。比如，虽是改款车型，但挡杆机构由挡杆式，调整为怀挡式，这样不仅感知更高级，而且为中控区域留出了更多的储物空间。

车内屏幕也不少，9.2英寸的仪表盘、W-HUD、14.6英寸的中控大屏、空调座椅控制屏，悉数配置。此外，在中控屏下方，还有50W的无线充电区域，科技感非常充足。由于是“大五座”布局，后排的乘坐空间是比较宽敞的。而且，后排也支持4/6比例放倒，放倒后的后备厢空间相当可观，也比较规整。

再简单说说动力。从命名可知，魏牌新摩卡DHT-PHEV搭载了两挡DHT插混系统，可选纯电、纯电优先、智能混动3种动力模式，综合功率291kW，综合扭矩570N·m，WLTC综合续航超过1100km，综合油耗为0.58L/100km，馈电油耗为5.55L/100km。其中，1.5T发动机的最大功率是115kW，峰值扭矩235N·m，并匹配34kWh三元锂电池，在CLTC工况下，纯电续航为215km，还支持48kW的直流快充，从30%电量充至80%大概需要25分钟。

★ 写在最后

一款新车，一个价格，23.18万元。与老款相比，其实是降低了购入魏牌摩卡混动车型的门槛。而且，这波上市，魏牌摩卡也给出了一些预订优惠政策，比如5000元转8000元的膨胀礼。车市的“价格战”，没有停止，只是隐藏在更深处了，仍然很卷。

本文作者为踢车帮 晞贝