引言：如果非要评选三大新势力，蔚来、理想和特斯拉，这三大新势力之所以能成为一线品牌，不单单是因为他们的产品足够吸引人，更重要的是他们对于网络游戏的理解，以及对用户心理的把握。在我们还在关注蔚来、理想和特斯拉的时候，其他新势力也在默默地做着自己的事情，比如蔚来汽车。

智己L7豪华版正式上市，

今天（11月1日），智己L7 Snake Performance高性能版正式发售，共有两款车型，售价在47.88-57.88万之间。

智己L7高性能版47.8,800元的售价并不算太高，因为它的基本配置要比 Pro版高出不少，例如多了一层专属车漆，半苯胺皮座椅，性能上则配备 Endless运动型高性能制动片、Ö hlins高性能运动悬挂和20英寸轻型锻造轮圈，而高配车型还在 Lite版基础上增加了 LSD机械式限滑差速器、前6后4活塞刹车卡钳、大尺寸划线通风盘、高性能半热熔胎等，若是花同样的钱在改装后市场，显然是不大可能做到的。

相比起同级别的热门车型蔚来ET7，智己L7高性能版的操控能力要强于蔚来ET7，配置也差不多，但售价却只比ET7稍逊一筹。抛开对品牌的偏好不谈，智己L7高性能版的性价比更高。

论性能，特斯拉的 Model 3确实有资格和L7高性能版一较高下，但由于售价和定位的原因，两人并没有太大的可比性，因为智己L7的定位要比特斯拉 Model 3高出一个档次，无论是空间还是奢华程度，都要更胜一筹。

智己L7高性能版的推出，不仅让它的售价变得更加诱人，也让它的产品更加强大，让消费者有更多的选择。最重要的是，它出色的操控性，成为了华夏电动汽车行业的新标杆。

智己L7超跑的动力

我对智己L7还是比较了解的。与其他三五十万到五十万的纯电动汽车不同，智己L7从一开始就把目标放在了电动汽车上，我觉得一是为了区别于大部分以豪华品牌为主的电动车，建立起自己的品牌，这样才能更好地突破重围。二是为喜爱运动性能的消费者带来更优秀的车型产品。

智己L7在生产之前和之后，我都做了很多静态和动态的测试，特别是它的操控性，给我留下了很深刻的印象。

由于技术和场地的限制，我们无法复刻智己L7在赛道上创造的最长漂移纪录，也无法在赛道上超过 Model 3。但在成都这条有名的山路上，却能让人感受到智己L7的强大，零百加速只需要3.87秒，四活塞卡钳，惊人的时速32.69米，F1威廉姆斯的调教，让智己L7在弯道中平稳无比，在那些挑剔的赛车手眼里，智己L7就像是一辆真正的赛车。

而这一切，在今天晚上发布的智己L7高性能版中，都得到了极大的改善，即使我们还没有开过车，但最新的赛道纪录，也足以证明这一点。

而就在不久前，智己L7高性能版在浙江国际赛车场以一种全新的速度，获得了“浙赛第一辆纯电动汽车”的美誉。要知道，浙赛这几年可是全球最热门的赛车比赛场地，保时捷，奔驰，凯迪拉克等等，都是世界知名的赛车手，纷纷跑到这里来证明自己。所以我们可以看出，排在智己L7高性能版前面的是梅赛德斯 AMG EQS 53，保时捷 Taycan Turboe S，特斯拉 Model 3 Performance Edition，以及极星2。如果仔细看的话，就会注意到，L7高性能版领先了第二名1.76秒，这对于3.2公里的比赛来说，是一个不小的差距。

智己L7高性能版在我看来，只能用“强的出奇”四个字来形容，因为它的实际表现，让人无法接受。

智者默默的站了起来？

不得不说，蔚来、理想、特斯拉三大新势力，在新能源汽车领域都是数一数二的存在，但这并不意味着他们的地位和品牌地位都很稳固。毕竟在新能源汽车这个瞬息万变的行业里，后来者还是很多的，而智己就是其中之一。

智己L7是智己汽车的第一款，它在纯电动化的道路上，开辟出了一条新的道路。

也许有人会问，这辆 smart到底是怎么回事？对于这一点，我认为智己L7在六月中旬交付后，仅用了一个半月，就已经成为“国内35万元以上豪华纯电车型中交付最快破千车型”，70天内的交付量就达到了2000台，而再看蔚来ET7，而再看蔚来ET7，首月交付量为693台，这么一比较，智己L7完全不逊色于蔚来ET7。与此同时，智己L7也遇到了原料不足的问题，比如国内的 AKC后轮转向系统，导致了产品的销量下降。

而智己L7高性能版，则是向全世界展示了中国自主品牌最强纯电动汽车的实力，同时也将智己汽车推向了一个新的高度。

除智己L7外，另一款智己LS7也正在筹备中，LS7主打的是运动型、智能化，想必会给我们带来很多惊喜。

从品牌上来说，智己是一款以三十万到五十万之间的豪华车，从智己L7的表现来看，它确实配得上它的价格。而在交付方面，这款售价超过35万的“智己L7”，月交货量超过1000辆，表现非常出色。

所以，我觉得智己汽车是一个很有潜力的新兴品牌。

阿川汽车鉴定师

智己L7高性能版的推出，为国产高端纯电动汽车，开启了一条全新的道路——高性能驾驶。这条路我想是很有可行性的，以前我们所喜爱的 AMG, M, RS都是百万级车，难以企及。纯电动汽车天生就有很强的机动性，稍微改装一下，就能变成一辆高性能的赛车，最重要的是，它的价格只有燃油车的一半到三分之一。所以，如果你是一名性能车，而你只需要五十万，就能买到150万，那么智己L7高性能版就是最好的选择。