4月15日，小鹏汽车正式推出2025款小鹏X9，售价35.98万-41.98万元。作为品牌旗舰MPV，新车以“AI深度赋能”为核心卖点，全系标配图灵AI智驾、主动式后轮转向及800V高压平台，剑指高端家用与商务出行市场。在竞争白热化的新能源MPV赛道，小鹏X9的升级不仅是一次产品迭代，更是小鹏汽车技术路线与市场野心的集中体现。

AI智驾+后轮转向：重新定义MPV的“硬实力”

2025款小鹏X9的竞争力首先体现在技术层面。全系标配的图灵AI智驾系统，标志着小鹏将高阶智能驾驶从“选配”变为“标配”，进一步强化其“科技普惠”的品牌标签。而全球MPV市场独有的主动式后轮转向功能，则直击传统MPV车身笨重的痛点，提升狭窄场景下的操控灵活性，这一差异化配置或成为吸引家庭用户的关键。

此外，800V高压平台与13分钟补能400km的效率，解决了MPV长途出行的续航焦虑。16.2kWh的百公里能耗（优于多数同级竞品）则凸显其三电系统的优化成果。从硬件到软件，小鹏X9试图用技术壁垒打破用户对MPV“高耗能、低智能”的刻板印象。

豪华体验再升级：从“冰箱彩电”到细节人性化

针对高端用户需求，2025款X9在舒适性配置上做了显著提升：保留二排零重力座椅的同时，新增中央过道，兼顾商务尊享与家庭实用性；21.4英寸防蓝光娱乐屏+10.8L大容量冰箱，满足娱乐与生活场景需求；PVD镀铬按键、26.6㎡软包覆盖、静感柔风空调等，体现对品质的追求。

这些升级反映出小鹏对MPV用户需求的深度洞察——高端化不仅是堆砌配置，更需通过细节提升用户体验。

销量目标与盈利压力：小鹏的“双线战役”

小鹏汽车近期市场表现亮眼：2025年一季度以9.4万辆交付量登顶新势力榜首，但背后是董事长何小鹏提出的“38万辆年销目标”和“四季度盈利”两大挑战。X9作为品牌溢价的重要载体，需在腾势D9、理想MEGA等竞品中抢占份额，其35.98万的起售价虽具性价比，但高端MPV市场对品牌力的考验不容忽视。

小鹏X9引领智能MPV新赛道，加速品牌高端化进程

2025款小鹏X9的全面升级，不仅展现了小鹏汽车在智能化与电动化领域的技术积淀，更彰显了其抢占高端MPV市场的决心。作为全球首款标配主动式后轮转向和全系AI图灵智驾的MPV，X9以“智能驾控+豪华舒适”的双重优势，精准切入家庭与商务用户的核心需求，有望在竞争激烈的新能源MPV市场开辟全新增长点。

技术领先构筑护城河，市场潜力可期

小鹏X9的核心竞争力在于其差异化的技术配置——AI智驾降低用户使用门槛，800V超快充缓解续航焦虑，后轮转向提升驾驶灵活性，这些创新点直击传统MPV的痛点。随着消费者对智能汽车的认知度提升，X9的科技标签将吸引更多追求前沿体验的高端用户。

此外，小鹏汽车强劲的市场表现（连续5个月交付破3万、Q1新势力销冠）为X9提供了品牌势能。MPV市场虽竞争激烈，但新能源渗透率仍有较大提升空间，X9凭借35.98万起的亲民定价和越级配置，有望在腾势D9、理想MEGA等竞品中抢占差异化市场。

助力品牌盈利目标，开启高质量发展新阶段

2025款X9的上市，是小鹏汽车实现“38万辆年销目标”和“四季度盈利”战略的关键一步。作为高溢价车型，X9若能延续热销态势，将显著提升小鹏的整体毛利率，加速盈利拐点的到来。同时，X9与G9、G6形成的产品矩阵，将进一步强化小鹏在20万-40万元价格区间的市场覆盖，推动品牌向规模化与高端化并行发展。

结语：

在AI驱动汽车产业变革的浪潮下，小鹏X9以技术创新重新定义了高端MPV的价值标准。其上市不仅丰富了消费者的选择，更展现了小鹏汽车从“智能普及者”向“高端突破者”的进阶之路。随着产能爬坡与渠道优化，X9有望成为小鹏销量与品牌向上的双重引擎，助力其在2025年实现从“量变”到“质变”的跨越。