在风起云涌的电动车市场，25万级别的车型一直是消费者关注的焦点。近日，小米SU7的上市让自己和极氪007一块成为了热议的焦点。就在相近的价格区间，极氪007 后驱智驾版+2万升级为100KWh麒麟电池做到全系全栈800V，24.59万元的小米SU7 Pro还在使用400V成为最大的争议，那么这两款车型究竟谁更胜一筹呢？

从外观来看，极氪007后驱智驾版延续了品牌一贯的原创设计，线条流畅且不失力量感。而小米SU7 Pro则采用了对标保时捷的设计理念，大气而不失时尚。但外观只是冰山一角，真正的较量在于内在。

极氪007后驱智驾版和小米SU7 Pro最大的区别就在于，前者全系搭载全栈800V高压碳化硅平台，再配合100KWh麒麟电池，续航里程高达870km，电机峰值功率达到310kW，峰值扭矩440N.m，零百加速只需5.4s，在充电速度上，800V平台的优势尤为明显，充电五分钟补能240公里！对于经常需要长途驾驶或临时充电的消费者来说，这无疑是一个巨大的吸引力。

而小米SU7 Pro虽然也表现出色，但在电压平台和电机性能上却稍显逊色。400V电压平台，配合94.3kWh磷酸铁锂，续航里程达到830km，电机峰值功率为220kW，峰值扭矩为400N.m，零百加速则为5.7s。明显极氪007的参数均优于小米SU7 Pro。不仅如此，在售后和生态智能方面，小米SU7与极氪007相比仍有较大的提升空间。就拿智能化来说，小米SU7最拿手的生态智能却只给了1年的免费数据包，后续升级有可能面临拆分收费，整车质保只有5年10万，三电质保情况还没公布，反观极氪007，整车质保达到了6年15万，三电质保终身不限里程数，并且其高阶智能驾驶还是0元终身享受，到这里还没结束：小米SU7内部全系没有座椅按摩，后排不能调，而且材料使用的是织物，就连顶配的顶棚都没有采用超芯绒；极氪007则使用的是麂皮绒，并且座椅配备有按摩功能，包括HUD抬显、电吸门、CCD减震等等小米SU7顶配才有的功能，在极氪007这里，都是全系标配。

当然，性价比也是消费者考虑的重要因素之一。小米SU7 Pro在价格上略占优势，但极氪007后驱智驾版在性能和配置上更胜一筹。消费者在选择时，还需根据自己的实际需求和预算进行权衡。在这场25万级电车的较量中，谁能主沉浮，还需看消费者的选择和市场的反馈。