作为比亚迪高端品牌旗下的首款大型SUV，仰望U8一经推出受到了消费者的关注和喜爱。目前共有两款配置车型在售，本期我们就来聊聊最新推出了2024款 越野玩家版，该车型基于“易四方”技术平台打造，搭载云辇-P液压车身控制技术，并且针对越野配置做了进一步升级，越野性能得到进一步提升，售价依旧是109.8万元，那么它的实际产品力表现如何呢？今天咱们就来了解一下。

外观部分，仰望U8越野玩家版延续了家族化设计风格，前脸配有大尺寸点阵式的格栅设计，搭配两侧星际穿越矩阵式LED大灯组，夜间点亮后极具辨识度和科技感。前包围配有熏黑的套件，运动感更加突出。值得一提的是，大灯组支持自适应远近光、自动大灯、转向辅助灯、大灯高度调节以及延时关闭等功能，日常还是比较实用的，尤其是夜间行驶，提升行车安全性。

它的长宽高尺寸分别为5325x2095x1940mm，相比2023款豪华版大了一圈，不过轴距依旧是3050mm。整个车身轮廓十分硬朗，前后外扩式的轮拱和轮眉设计，更加彰显硬派属性。车顶增加了行李架并且加装了车顶无人机平台，另外还新增了涉水喉，涉水能力进一步升级。侧踏板采用了固定式设计，轮胎规格变成了285/55 R20。越野配置进一步提升了，增加了这台车的可玩性。

尾部造型饱满敦实，配有点阵式的熏黑尾灯，和头灯组相呼应，点亮后辨识度较高。外挂式的备胎以及侧开式尾门依旧没有缺席。车身接近角37.5°，离去角38°，保证了良好的通过性。

进入到车内，整个内饰采用了双拼色设计，并且融合了大量的皮质材料，档次感和豪华感非常突出。中控台为对称式布局，左右两侧分别是23.6英寸的全液晶仪表以及副驾娱乐屏。中间为12.8英寸OLED大屏，显示效果非常的清晰。方向盘为真皮材质，带有加热、记忆功能，支持上下前后电动调节，另外还有怀挡式电子档杆，进一步增加了内饰的科技感氛围。

值得一提的是，车机部分搭载了DiLink车载智能系统，搭配骁龙 8 Gen1 plus芯片，操作起来更加的流畅丝滑。功能性方面主要有语音识别、连续语音识别、面部识别、手势控制、5G网络、OTA升级等功能，还能通过“你好仰望”唤醒词下达功能指令，开车时无需盲操作，动动嘴就可以完成功能指令，非常的方便快捷。此外还搭载了NVIDIA DRIVE Orin辅助驾驶芯片，算力达到了254TOPS。支持L2级驾驶辅助，提供主动刹车、全速域自适应巡航、车道保持、车道居中、车道偏离预警、前方碰撞预警等功能，为行车安全提供更好的保障。

空间方面，这台车为5座布局，定位大型SUV，座椅采用真皮+翻毛皮材质，触感很细腻，而且填充物比较厚实。前后排座椅均配备了电动调节、加热、记忆以及通风功能，前排座椅还支持按摩功能。后排座椅还支持4/6比例放倒，进一步提升后备箱的装载空间，解锁更多的使用场景。

实际空间表现：笔者身高175cm，体重150斤，在前排座椅调整到合适位置以后，后排头部空间超过了2拳的距离，腿部空间达到了3拳半，非常的宽敞，可以轻松翘起二郎腿，即便是坐满3个成年人，也不会感觉到很拥挤。而且车内配有四区空调以及车载净化器，提供更加舒适性的驾乘体验。

动力方面，搭载了2.0T增程式动力系统，发动机最大功率200kW（272Ps），电机总功率880kW（1197Ps），总扭矩1280N·m。零百加速仅需3.9秒，由于“易四方”技术的加持，车辆能够实现四轮独立电机驱动，完成坦克掉头、应急浮水等功能。

电池部分，这台车配备了容量为49.05kWh的磷酸铁锂电池，并且配备了快充，电量从30%充至80%仅需0.3小时。CLTC纯电续航里程为120km，综合续航780km。

实际驾驶感受：这台车的动力储备非常的充足，车辆基本在各个速度区间都能获得不错的动力响应，而且再加速能力也很强。前后双叉臂式独立悬挂兼顾了不错的操控感和舒适性，加上云辇-P液压车身控制技术，悬架能够根据实时路况进行高低和软硬调节，日常悬架对于路面大部分的颠簸和震动都能过滤的比较彻底，即便是走很烂的路，车辆的舒适性依旧很不错。

综合来看，仰望U8越野玩家版有着鲜明的个性化特征，越野配置更加丰富，越野性能以及可玩性进一步提升，满足了更多越野用户的个性化需求。另外这台车极具辨识度的外观内饰设计，丰富的配置、以及“易四方”、“云辇-P”等技术的加持，进一步提升了它的市场竞争力。那么结合百万级的售价，你觉得它值得入手吗？欢迎在评论区聊聊你的看法吧。