比亚迪旗下双旗舰：汉L和唐L正式发布官图，预热开始，20万+的国产神车又要回来了。

现款汉的外观设计几近完美，在现有基础上作出小的改动确实是最好的选择。

据悉：汉L和唐L虽然还顶着汉、唐的名字，但并不是它们的换代，而是全新的产品序列。

2日蟹老板爆料：汉L单电机后驱版本，电动机最大功率将达到惊人的580kW，目前市场上在售汽车，电机最大功率450kW，来自路特斯；其次便是小米SU7 Ultra搭载的最大425kW的V8S电机。

如果580kW电机数据是真实的，比亚迪三电技术确实迎来超级大升级，1200V架构或许也不是梦。

个人对于580kW的单电机数据存疑，不是不相信比亚迪的电机技术，只是觉得汉L的商务属性好像并不需要功率如此之大的单电机。

极氪007仅靠后置310kW的单电机已经将零百加速拉到5秒，580kW的单电机只能说将会是北方雪天的噩梦。

从目前网上曝光的汉L内饰谍照上看：新车将采用10.25英寸全液晶仪表盘，继续沿用15.6英寸的悬浮式中控大屏，怀挡设计。

如果汉L、唐L的内饰设计与新款MPV夏保持一致，或许非常不错。

消息称：汉L将改用前双叉臂后五连杆的独立悬架，依旧是DM+EV版本。

DM-i是1.5T+200kW电机；DM-P是1.5T+200kW双电机；

EV版，后驱版单电机580kW，四驱版新增230kW前电机，1100匹马力。

唐L则是前麦弗逊后五连杆独立悬架，其他信息未知。

现款汉在升级底盘和动力后销量再攀高峰，10月、11月逼近3万辆，12月批发销量更是来到34000辆。

现款唐尽管依然三连杆后悬，但改换DM5.0后销量同样明显上涨，12月批发销量超16000辆。

新的汉L及唐L极有可能给汉唐家族带来新的高度，预测新车起售价在20万上下。