近几年，随着汽车保有量的大幅提升，人与车之间关于道路安全问题愈发突出。但有些人可能会说，现如今高阶智驾在不断进化，未来对于潜在危险的预判也是在不断优化。但我想说的是，在目前这个时代，驾驶员对于车辆的把控依旧还是保障出行安全最为关键的因素。

作为一家始终关注用户安全的汽车制造商，广汽本田坚信安全驾驶不能单单依靠科技，对于安全意识的培养也十分重要。前段时间，小编受邀参加了广汽本田举办的2024年广汽本田安全中国行·道路安全体验营，深入学习并了解到如何规范自己的驾驶习惯，打造真正意义上的道路安全。

这次体验营的第一个项目是对于车辆盲区认知。活动现场以广汽本田最新的极湃2为例，通过真车真人的实际体验，通过现场观摩和仪器测量，准确计算出车辆四周在不同位置时的视野盲区，并在图纸进行直观标注，使驾驶者能更清晰地理解车辆盲区的存在。经由这次体验，的确让我们这群老司机感受到，哪怕是有了摄像头、透明底盘这些科技的帮助，一台车依旧存在一些无法规避的死角，日常驾驶时候必须要格外注意。

接下来的项目就是蛇形绕桩。相对于之前的比拼车速的绕桩测试不同，这次绕桩测试意在在让驾驶者熟悉车感，通过P-BOX跟踪记录车辆行进过程中的行驶路线，分析驾驶过程中存在的问题。而这次我们则是驾驶本田雅阁参加体验，很难想象，一台车长超5米的大车也能在空间狭小的桩桶之间做到如此丝滑的动态表现，这就很能体现本田对于车辆动态底盘的调校水准。

之后，我们便驾驶本田皓影去体验模拟越野路段环境。虽然作为一台城市SUV，皓影并不是专业的越野车，但在泥泞湿滑的模拟丛林道路，皓影依靠不俗的动力和四驱也能从泥泞里脱困，而这一个体验项目的重点在于在湿滑+雨林路面之中，驾驶员对于前方未知路况的安全预判，一定要保证在驾驶行进时的稳和慢。

考虑到南方地区雨水季节较多，时常出现雨雾天气和城市内涝，而面对突发齐来的状况，如何正确使用灯光，既警示旁边的车辆，也保障了自己的安全。所以，在遇到雨雾天气，能见度不高的时候，正确打开大灯以及前后雾灯，以更好地提示道路上的其他车辆，保障自身安全。如果遇到城市内涝导致的道路积水的话，我们需要控制速度并匀速通过，绝对不能一脚地板油直接冲过去，导致发动机进气系统进水报废，这可是任何一个驾驶辅助系统都帮不了你的。

而这次安全驾驶体验营最体现技术的无疑是“7X7移库”挑战。参会的媒体老师需驾驶接近5米的雅阁，在没有倒车雷达和倒车影像的条件下，在7x7米的有限空间内完成极限掉头后再开出，期间不能碰触到桩桶和栏杆……这样严苛的条件对于已经习惯了倒车雷达的我们来说的确很有难度，但却又能真实反映每位驾驶员的车感和驾驶技术。

实际情况也确实验证了，在失去了驾驶辅助系统的帮助后，很多自诩“老司机”的媒体老师们都在挑战过程中遭遇到了困境，但其中也有真正的高手，最快只需要仅1分20秒就完成了入库出库，对于车辆的控制的确出类拔萃。

虽然只是短短的一天，但通过广汽本田这场“智护新出行 放心向未来”道路安全体验，我们深刻认识到安全驾驶不能只有智能硬件，更要提升驾驶员自身对于安全意识的重视度。所以，哪怕现在高阶智驾进步明显，但像广汽本田这样注重驾驶员的安全，并举办道路安全体验营也是十分必要的。