随着电商行业以及商业发展加快，物流行业已成为我们生活中最为常见的行业之一，小到快递收货，大到跨境货运，无不证明，我们身边的快递行业正在蓬勃发展。

但自从营改增以来，物流行业用原本3%的营业税，改为6%—9%的增值税，其中因为细分领域不同，业务属于交通运输业的部分物流企业就需要缴纳9%的增值税；而属于现代服务业的部分物流企业也需要缴纳6%的增值税。

同时，物流行业“获票难”，企业进项票少，增值税高等问题都成为了整个行业的通病，甚至有不少的企业更是几乎全额缴纳了增值税。

物流企业如何才能合法合规的少交企业增值税呢？今天小柳就带大家聊聊物流企业的节税方式，最高可节税9倍，心动吗？也可私信柳哲！

1、税负区别

我们知道企业纳税主体一般分为小规模纳税人和一般纳税人，而《财政部 税务总局关于统一增值税小规模纳税人标准的通知》第一条即规定：“增值税小规模纳税人标准为年应征增值税销售额500万元及以下”。

也就是说如果一个企业的年净利润为500万以上，则该企业的纳税主体则自动升为一般纳税人，而年利润在500万以下的企业，除非是自愿申请，否则纳税主体则被视为小规模纳税人。

同时我们知道，一般纳税人的税率为16%、10%、6%，并在2019年的《政府工作报告》中被降为13%、9%、6%；而小规模纳税人的增值税税率也从原本的3%降为1%。

也就是说如果我们将企业主体从一般纳税人降为小规模纳税人，或是坚持保持企业小规模纳税人的身份，就能实现从9%的增值税税率到1%的增值税税率，约9倍的节税。

可是，我们知道，企业能够自主或不自主地从小规模纳税人升为一般纳税人，但不能从一般纳税人降为小规模纳税人。

那对于进项成本票少的物流企业来说，如何才能成为小规模纳税人，实现从9%到1%，约9倍的节税呢？

2、如何节税？

不论是已经成为一般纳税人，还是即将成为一般纳税人的企业，都能通过分立企业的形式，将企业纳税主体控制在小规模纳税人，从而享受1%增值税的优惠。

举个例子，我们假设某物流企业的年含税销售额为1000万元，在营改增之前每年只需缴纳营业税30万，而营改增后，由于公司性质原因，进项税额比较少，每年需要缴纳增值税60万元。

我们可以把该企业分立为两家物流企业，使每家企业每年的销售额保持在500万元以内，那么就可以使公司成为小规模纳税人，那么每年就只需要缴纳500÷（1+1%）×1%×2=9.9万。

如此一来，该公司就实现了从60万增值税到9.9万增值税，约6倍的节税。哪怕一般纳税人不能降为小规模纳税人，但分立企业以后至少也能节约一半以上的增值税。

3、关于节税

灵活利用税收优惠政策，才是最合理的节税方式。最后，请大家记住“节税方法千万条，用错一条就要糟”。

另外，依法纳税是我们每个中国公民应尽的义务。而企业在经营过程中，一定要谨慎处理好各类税务问题，做好税务筹划，也可私信柳哲节税！