6月比亚迪销量134,036辆，同比增长162.7%。乘用车6月销量133,762辆，同比增长168.8%。其中，6月份比亚迪DM车型销售64,218辆，EV车型销量达到69,544辆，宋家族的销量为32077辆，累计销量超121万辆，成为比亚迪销量的主力车型，同时成为车市的热销车型了。
目前宋家族在销售的车型，包括宋PLUS的DM-i和EV两个版本、宋Pro DM-i车型，三款车型的销量达到了月销3万的傲人成绩了，同时这些还是产能没有完全满足订单的需求情况下了。
宋PLUS DM-i是首款搭载比亚迪DM-i超级混动系统的首款车型之一，新推出的宋PLUS DM-i总共有51km和110km两种版本车型，它们分别搭载了8.3kWh和18.3kWh的比亚迪新能源专用刀片电池。用户可以根据自己的经济实力和喜欢选择不同续航车型，满足自己的日常代步使用需求。作为大中型SUV车型，空间是非常大的。它的轴距都超过2700mm，乘坐空间非常宽敞。大部分的混动车型只有慢充的充电口。而比亚迪自主研发的混动车型的直流充电功能的研发，通过自带的外接快充转换接头，完成快速充电的切换，可以缩短充电的时间。
作为15万级SUV价值标杆，宋Pro DM-i不仅在经济性、动力性带来越级体验，而且空间宽敞、科技配置高，通勤自驾全满足，可以说是15万级SUV中最优的选择。在满油满电状态下，综合续航里程可以达到1090km，得益于DM-i超级混动系统，亏电油耗百公里也只有4.4L，每公里大概只需要3毛钱，在油价突高的今天带来了用车成本的下降。
宋家族通过不断丰富车型的配置，使各配置的车型优点突出，带来了整体销售数据的持续升高了。
比亚迪连世界500强都不是。
没说的，比亚迪的核心技术就是牛气。
看到比亚迪投诉榜单 笑了[呲牙笑]
比亚迪第一！你真牛！[点赞]
不按约交车，居然成为了主要投诉，神奇的比亚迪
为比亚迪加油点赞，希望越来越好，国产以你为荣
准车主的我确实一直在看比亚迪
噢，原来提不到车也归于投诉了，那这数字还得增加[得瑟]
比亚迪，妥妥的国货之光[点赞][点赞][点赞]
尽快破十万，力争新能源头把交椅[点赞][点赞][点赞]
比亚迪的款式给人眼前一亮的感觉，尤其是中控台的设计，采用的是环抱式驾驶舱，中控大屏很抢眼
比亚迪车是真的好，科技感非常棒，而且电池起家的比亚迪续航能力很强！[点赞][点赞]
月产销百万辆才配得上目前的股票市值，股价炒过头了！
海豚销量还是一万出头，产能还是提不上去，难道我真的要等6个月？[好生气][好生气][好生气]
看起来比亚迪的外观设计独特，车身线条的优美恰到好处地勾勒出迷人的身姿，符合的审美需求
不出两年，比亚迪就会走下神坛。现在盲目扩张，质量和服务都无法把控，热度一降就会大幅下滑，还有随着竞品增加，他也会慢慢的失去领先地位，一些强势品牌出来新车型和降价后他就没有生存之地
前5月过50万了，今年肯定能过120万销量[点赞]
比亚迪2022年前产能110万 加上今年坪山二期15万 抚州20万 常州20万 长沙二期30万 六月份合肥15万合计总产能210万 比亚迪现在主要不是产能问题，要解决供应链和新厂产能提升的问题。年底前还有80万产能投产。年底比亚迪月实际产量也就200-23万之间。明年总产能达到250万也就不错了。
比亚迪宋系列6月份销量共32077，其中宋plus销量26277，剩下5800辆就由宋Pro，宋Ev，宋MP一起分，宋Pro在6月份的产能可以忽略不计，大概就是1000辆。然后分给全国2000多家车店。今年5月份下单的到2023年10月份才会可能提车，之前统计分析过宋Pro提车时间是44个月。
现在买车的基本是家里的第二辆车。肯定要比几年前的小年轻单身时十万元左右的第一辆车要求更高，不需要虚伪的所谓排面了，现在也更务实一点了，价格20左右，也只有国产能给你。绿牌不限号，更好的行驶和乘坐品质，更低的油耗和动力，更丰富的配置和科技感。
曾经强烈的自卑感导致民族认同矮化 以洋货为荣 以国货为耻 如今已财务自由 民族认同感与日俱增 还请华为 比亚迪等等国货厂牌请继续加油！现在及将来必以国货用户为荣！
日本进口好多比亚迪的新能源大客车，日本是最狡猾的，说明比亚迪，质量很好！期待比亚迪赶超特斯拉！
再这样下去，又要被人反垄断了[笑着哭][笑着哭][笑着哭][笑着哭]
如果油价高居不下，比亚迪估计今年150万估计是稳了，就看能破180不！
拉到国外卖几辆，才是真的牛
一天说销量多少干嘛不讲一下一个月交了多少车给订车的人呢
自燃唐还有人买？
买房和买车，我选择买房