有智驾，有CTB，有Evo，有后驱，有五连杆，有前备箱。

3月23日晚，比亚迪又出大招——秦L EV正式上市，定位中级纯电轿车，一共推出三款配置，价格为11.98-13.98万元。

新车基于e平台3.0 Evo打造，不仅全系标配天神之眼C-高阶智驾三目版（DiPilot 100），还采用后置后驱布局，具有先天的操控优势，同时还将彩电、冰箱、大沙发等舒适性配置统统拉满。

当下，车市越卷，需求越多。尤其是面向年轻人的市场，要颜值，要空间，要性能，要实用，更离不开“与时俱进”的智驾……面对这样“既要又要还要”的用户需求不断被许愿扩充，市场上不乏买单者，但全面抢跑者却依旧被“卷王”比亚迪夺得——秦L EV，即是其交出的答案。

“这将是全民智驾时代年轻人最带感的选择。”

比亚迪王朝网销售事业部总经理路天表示，在燃油车时代，中级车是豪华的代名词，BBA的34C留下时代的注解；在新能源时代，赋予了中级车更强的动力，操控，智能，小米SU7、Model 3写下优秀答卷。如今，到了智能时代，比亚迪秦L EV将成为全新的选择。

而如此话术背后，秦L EV的战斗力，成为其“上位”的关键。

“不要跟风，要国潮。”外观上，秦L EV采用了王朝最新设计语言——Loong Face龙颜美学整体造型时尚且富有辨识度。长车头、短车尾的黄金比例，彰显出其打破束缚、不被定义的理念。超宽后肩、低趴姿态和溜背造型，让秦L EV成为行走的icon。

尽管其车身尺寸（4720×1880×1495mm，轴距2820mm）比DM-i版略短，但纯电平台带来的84.8%“得房率”让后排腿部空间达到越级水准，65L前备箱+460L后备箱的组合更满足年轻家庭的多场景需求。

“不止冰箱、彩电、大沙发。”内饰上，秦L EV用上了同级唯一的一体式智能冷暖冰箱，不仅能制冷，还能制热。2+1屏幕组合，如同三个大“彩电”：W-HUD投射核心参数，8.8英寸仪表掌控车辆状态，15.6英寸中控大屏全局交互，尽显科技魅力。宽舒云感座椅，具备主驾8向、副驾4向电动调节。此外，像是全景天窗、双温区空调、VTOL移动电站、车载ETC、行车记录仪、全景影像、手机NFC车钥匙、3D控车等也都是全系标配。

“性能、操控、续航、安全，统统拿下。”得益于e平台3.0Evo两大全球首创技术——电池高效双环流直冷直热技术，16合1高效热管理集成模块，秦L EV的整车能耗低至每百公里10.8kWh，满电续航545km。新车还采用CTB电池车身一体化技术，搭配全车75%高强度钢和安全笼式结构，扛得住超过自身重量5倍的车顶静压。

此外，秦L EV采用后置后驱布局，可让车身动态更稳，做到“高速不飘，变道不晃”，让年轻人无需购买宝马Mpower，即可满足漂移的乐趣；同时新车还配备了前双球头麦弗逊独立悬架+后五连杆独立悬架，把转弯半径做到了5.4米，中级车也能开出小车的灵活。

“智能领域第一梯队。”比亚迪今年主推的“智驾平权”同样在秦L EV上得以体现，全系标配了天神之眼 C—高阶智驾三目版（DiPilot 100），功能上支持高速领航辅助驾驶（HNOA），要知道同价位的其他车型目智能支持定速巡航和L2级的自适应巡航功能，而秦L EV已经能根据导航路线实现拨杆超车变道，还能主动避让大车；智能座舱方面，秦L EV搭载的是智能座舱高阶版-DiLink100，还接入了满血版DeepSeek。

有颜值能打、有空间能装，有操控能漂，有智驾能玩……

可以说，这款被冠以“后驱平权”“智驾普惠”标签的车型，不仅是比亚迪技术实力的集中展现，也兑现了用户“有应必答”的产品需求。此外，在比亚迪向来价格优势的加持下，秦L EV的此次入场，势必又将在10-15万级纯电市场掀起一波新的热浪。