中铁七局永柳高速三分部承建的青山隧道正加快施工。

重大项目，加快施工。4月6日，随着最后一块隧道面板浇筑完成，中铁七局永柳高速三分部青山隧道面板施工顺利收官，标志着该隧道建设取得了关键性突破，为永柳高速公路如期通车奠定了坚实基础。

据介绍，该隧道全长763米，位于广西柳州市柳城县东泉镇境内，是永柳高速全线8条隧道中的重点控制性工程。该隧道地处溶蚀峰林与构造剥蚀丘陵地貌区域，地质条件极为复杂，施工难度极大。面对溶洞、围岩稳定性差等诸多地质难题，中铁七局永柳项目三分部迅速组建了技术攻关小组，结合现场实际情况，制定了科学合理的施工方案，以科学的组织和精湛的施工技术迎难而上，展现了卓越的工程管理水平。

在施工过程中，项目团队采取三班倒不间断作业模式，确保施工进度稳步推进。针对不同围岩级别，团队不断优化调整开挖工法，灵活运用台阶法、CD法等多种先进施工工艺，有效保障了施工安全与质量。在混凝土面板浇筑环节，项目部建立了严格的质量管控体系，从原材料采购、配合比设计，到浇筑振捣工艺，每个环节都进行了精细化管理。通过实时监测混凝土的温度、坍落度等参数，确保每一块面板的强度和耐久性均达到设计要求。

青山隧道面板施工的圆满完成，不仅为后续隧道内部装修、机电安装等工程创造了有利条件，更为永柳高速项目的整体推进按下了“加速键”。

据了解，永柳高速公路作为广西高速公路网规划（2018—2030年）“13纵”的重要组成部分，其建成通车将极大地完善广西高速公路网络，显著改善区域交通运输条件，加强桂林与柳州之间的交通联系，有力推动沿线地区经济协调发展，为乡村振兴战略的实施注入强大动力。

张建国吴益恒郑立冰 摄影报道

中铁七局永柳高速三分部承建的青山隧道，工人在施工作业。

中铁七局永柳高速三分部承建的青山隧道，工人在施工作业。