最近王传福在广东高质量发展大会上表示，新能源汽车的发展势头非常好，估计今年新能源汽车的单月渗透率将会超过50%。

王传福认为，中国新能源汽车已经能实现弯道超车，连续九个月霸占销量排行榜第一名位置，超过了全球份额的60%，去年比亚迪卖出了302万台，成为了新能源汽车的最大受益者。

根据王传福的讲述，我国在2023年新能源汽车的渗透率就达到35%，去年年底达到了40%，今年超过50%问题不大。

感觉王传福的表态有些太过于乐观。因为今年发生了很多事情，导致消费者对新能源汽车的期待率大跌，恐怕这会极大降低新能源汽车的销量。

第一个就是湖北下大雪，大量的新能源汽车被抛在路上。人们发现原来被吹上天的新能源汽车在遇到极端天气的时候是如此弱小和无助。

第二个是高合汽车出现问题。最近高合汽车宣布停工停产半年。这是一家专门做高端新能源汽车的造车新势力品牌，总部就设在青岛。它出现问题，意味着之前两万名高合车主很难找到有效的售后服务渠道，导致如此多的车辆变成废铁。

第三个是越来越多消费者意识到，所谓新能源汽车并没有太多的技术底蕴，有的无非是让消费者多花了钱，却又得不到太多实用的配置而已。

因此新能源汽车想要超过油车，绝对不可能是在今年能够完成。而王传福之所以敢这么讲，恐怕是因为他所领导的比亚迪是中国汽车销量最大的企业，他有能力在一定程度上引导新能源汽车的销量。

比如今年一开年，王传福旗下就有两款新能源汽车价格下调到7.98万元。如此大的降价幅度也必然会提升比亚迪的市场销量，同时也会增加新能源汽车的市场占有率。

现在就要看王传福的决心了，他想要达到50%，与其说是一个预言，不如说是比亚迪汽车在未来的战略布局。