回想2016年7月的时候，刚刚结婚的自己梦寐以求的想有一辆车可以带着家人远行，于是用了全部积蓄买了人生中第一辆车吉利帝豪GS运动版，在当时也算是吉利车的颜值担当，前几天卖了的时候还觉听帅的哈哈。

领克品牌也是这一年成立的，当时01上市大家都说不好看，但是我觉得很帅很个性，就像喜欢帝豪GS一样另类小众，只是当时20万的价格对我来说只能看看，但是一个种子已经种下，后面一直都有关注领克的新车上市，直到09上市的时候萌生了换车的想法，从发布到上市一直关注，最后因为家里人觉得车太大7座也用不上而放弃，随后就一直在看懂车帝，关注各种车型。从燃油看到了纯电。从20万预算看到40万的bba内心逐渐膨胀到准备贷款20万买车。最终被家里领导泼了凉水清醒了过来导致当时看哪个车都不行，级别低了没必要换，价格高了价格又觉得承受不起。有一段时间干脆准备不换了，就帝豪开到报废

直到今年3月种草的领克发布了代号DX11也就是领克08，这颜值、大小和动力简直戳中我得心，除了没有买魅族手机所有优惠活动都参加了，第一时间小订和大定，大定后经过了整整一个月的时间终于提到了心心念念的08，当时开心的像个孩子哈哈，带着爸妈和老婆娃全家出动当天就给开回家了哈哈

现在提车也半个月了，给大家沟通下用车体验吧，有什么问题我们一起研究研究。

价格：我定的是220加科技包21寸轮毂，算上小订大定问卷还有置换大客户补贴裸车价25.58，没上限量款只能说手慢了。

优点：1、这个价格的大电池插混性价比真的很高，动力是真的强，现在自己开车的时候时不时踩几脚加速，整个人都觉得舒畅很多，工作生活压力在激情作用上也减轻了不少，2、底盘虽说用料一般，到时候调教的很到位，完全不输那些什么全铝的，只能说对比空悬舒适型可能差点，3、内饰看着简洁，但是细看各种层次加上氛围灯以及隐藏出风口和门把手把整体感弄的很科幻，整个内饰的高级感还是很到位的，4、其他有点大家都了解的估计也很多了，我就不一个一个说了，像23扬声器哈曼卡顿我这木耳听不出来哈哈。

缺点：1、ARHUD是很高级，功能也挺多，就是左边聚焦好像总是有点重影，估计还得OTA调调，2、科技包属实有点贵。我是为了矩阵大灯和门牙灯才加的。。希望以后能拆分出来分开打包的，为后来的车友谋福利。

上牌：完全可以自己去上牌，4s最便宜估计都得要500块，自己去上升几百去吃顿庆祝提车大餐多安逸，上牌只用准备好合格证、发票、身份证就行，一两个小时就搞定，有些车管所要预约有些不用，第一步先去登记信息，然后拿着登记的东西去排队验车，验车完了之后再拿着这些资料去大厅办理上牌登记确认号牌，选号可以现在12123自选，建议先看着7天前（实际放号估计的10天前的因为我当时选789天的都自编不了）的号段先自编10个最喜欢的，不中就随机，随机也没有合适的再去自编10个。。再不中就车管所50选1了，建议网上随机的时候挑个差不多的就行了，听说车管所50选1二维码比较多有点难，最后确认号牌了就可以等着取绿本和行驶证了，有些大的车管所当天马上就可以取号牌。

充电桩：第一步要先给小区物业沟通好，确定电表安装在哪里，允不允许施工，这个是必要前提，物业不给盖章啥都办不了，物业同意就可以拿着车位产权证或者车位租赁合同、身份证、物业同意施工证明去国家电网APP申请电表了（有些地方需要去国网现场办），申请之后国网就会免费给你把电表按在物业同意的地方，电表安装好之后就可以在领克APP申请充电桩了，申请需要上传行驶证，之后安装充电桩的会建一个群沟通后续的工作，尽量把电表按近一点要不超过30米免费的线真的好贵。我电表按在4楼到车位最后70米，1600又没了。基本就这些吧，手机打字真累啊。