就在今天，让大家心心念念的贵南高铁（贵阳至南宁）终于全线通车了。从贵州省会贵阳前往广西首府南宁最快只需要2个小时35分钟。这比之前媒体报道2小时以内到达还有一点点距离。不过，如果后期列车调图的话，采取一站式直达的方式应该还是可能将旅行时间缩短至2小时以内。

根据目前12306网站放票的情况来看，贵南高铁的旅行时间要比之前经贵广、柳南高铁的时间压缩了一半左右。由于运行距离缩短，票价还相应有所降低。

对于广西来说，贵南高铁是境内首条350千米/小时的真正意义上的高速铁路。2小时的运行时间，几乎实现了两地之间的同城化。根据之前高铁开通惯例，之后，两地之间应该还会有更多的列车上线。由于经过贵阳可以连接成都、重庆两座西部特大城市，加之广西丰富的旅游资源和沿海风光，每天50趟班次左右的公交化运行或许能够成为现实。

就贵州而言，贵南高铁的开通填补了贵阳南下与广西首府南宁无直通高铁的空白。至此，贵州实现了与周边相邻省份200千米/小时以上高速铁路的互为联通。北面，有连接重庆、成都的渝贵铁路和成贵高铁；向南，有沟通广州、南宁的贵广高铁和贵南高铁；东西方向，一条沪昆高铁，让贵阳一手牵着长沙，一手挽着昆明。虽然没有构成“米”字型枢纽格局，但是已经将西南、华南地区的几个主要城市的时空距离压缩到了2-6个小时左右，并且实现了公交化和随到随走。

就目前的情况来看，贵阳正处于西南和华南之间的中心地带，成都、重庆到广州、南宁要经过贵阳，昆明到长沙也要经过贵阳。贵州已经成为两大区域之间沟通往来怎么也绕不开的必经之路。从某种意义上说，贵阳处在他们之间的“C”位，铁路枢纽的地位的重要性不言而喻。但愿通过交通的快速发展，能为贵州的发展带来更多动力。