随着高速铁路的发展，乘坐动车已经成为了很多人外出的首选。而这次乘坐绿皮火车，距上一次已经好几年了。之所以这样选择，对我来说既是一种情怀，又是享受慢生活，感受社会百态的方式。而对于女儿来说，习惯了乘坐动车的她对于这种老式火车更多是好奇，特别是卧铺车厢对她更有吸引力——因为之前她还没有感受过在车上睡觉是一种怎样的体验。

绿皮车在我家里还有一个新的名词——哐当哐当。而这也是受女儿看动画片影响的结果。可能除了家里人之外，再也没人知道这个词的含义。

踏上晚点3个多小时的这趟车，一种说不出来的感觉油然而生。喜悦、激动、憧憬、遗憾...都弥漫在这节车厢之中。

从成都到湛江，这趟列车行程超过了1000公里，途径四川、重庆、贵州、广西、广东等省市区，以及数十个不同类型的城市。从某种意义上来讲，更像是一条西南普速列车的出海通道。坐在车上就能欣赏到沿途不同省份的地理风光，似乎是出低价捡了一个大便宜。而这也是我选择它的一个主要原因。

列车停停走走，乘客上上下下。60年来，父母第一次南下海南；而9岁的女儿也是同样如此。几代人的辛苦付出，或许就是为了下一代能够站在他们的肩膀之上，有一个更高的起点，更有一个精彩的人生。

乘坐这趟列车的旅客，大多数都是去海南旅游的人。之前，成都到海口还有一趟直达列车。然而不知道什么原因，这趟列车停运了。所以，现在许多没有直达海南列车的乘客，都需要在湛江进行换乘。而湛江这座城市也成为了海口前往内地的必经之路和中转站。

列车上，各种腔调的口音汇杂在一起，各种散发出来的味道聚合成一种说也说不的新的复合气味。有几岁的小孩，也有年过耄耋的老人。时间和空间的交汇，也构成了社会的千姿百态。