文/图 羊城晚报记者 戚耀琪

今年的比亚迪不再主动挑起价格战，战场快速转移到智驾战上。继华为系大举扩张之后，销量第一的比亚迪也加入战团。

覆盖21款车型

2月10日，比亚迪发布智能化战略，公布了全民智驾方案。在整车智能战略下，比亚迪构建起天神之眼技术矩阵，其全系车型将搭载高阶智驾技术，其中天神之眼C首批上市21款车型，覆盖7万元级到20万元级，包括最便宜的海鸥，把高阶智驾的门槛降到了国内最低。

数据显示，我国每年因疲劳驾驶引发的交通事故占比达21%，死亡率高达83%。智驾技术可实时监测路况，精准规避潜在危险，大幅降低驾驶疲劳所带来的风险，提升驾驶安全性。

然而，纵观当下汽车市场，智驾车型动辄要20万元以上，较高的价格让绝大部分人难以享受智驾。比亚迪集团董事长兼总裁王传福在发布会现场说：“好技术，就应该人人可享！”此次，比亚迪率先将高阶智驾引入全系车型，意在从根本上解决安全问题，推动中国汽车行业高阶智驾技术的普及应用。

包含三套技术方案

比亚迪为什么率先发布全民智驾战略，重点在于有数据优势，目前累计销售超过440万辆、搭载L2及以上驾驶辅助的车辆，构建起中国最大的车云数据库；同时，比亚迪智驾工程师共5000多名，全球第一，可实现软硬件全栈自研；依托最大的新能源汽车生产制造体系，比亚迪可带动整个上下游产业链协同发展，加速智驾普及。

据悉，比亚迪天神之眼共包含三套技术方案：天神之眼A-高阶智驾三激光版（DiPilot 600）、天神之眼B-高阶智驾激光版（DiPilot 300）、天神之眼C-高阶智驾三目版（DiPilot 100）。天神之眼A主要应用在仰望，天神之眼B主要应用在腾势及比亚迪品牌，天神之眼C则搭载在比亚迪品牌。

据悉，天神之眼C高快领航功能可实现智驾1000公里以上0接管、AEB功能在100km/h下稳定刹停，未来还会逐步释放120公里和140公里时速的AEB能力，代客泊车成功率高达99%，保证在突发情况下瞬间做出判断以避免事故发生。