10月17日，蓝电E5 PLUS正式上市，新车共推出5款车型，售价区间9.98-13.58万元。

蓝电E5 PLUS是一款搭载插混动力的中型SUV，拥有插混优势，且空间宽敞，加上可观的价格，堪称家用代步神车。

另外，关于蓝电汽车也不用担心后顾之忧。蓝电汽车作为一个专注于新能源汽车的品牌，其背后的赛力斯集团拥有强大的研发和生产能力，为蓝电汽车的品质提供了有力保障，而蓝电E5 PLUS更被视为平价版问界M7。

【蓝电E5 PLUS】

蓝电E5 PLUS采用全新封闭式前脸，该说不说，恍惚还是能看见问界的影子的，在这个价位，这样的颜值还是很不错的。

可选极夜黑、星辉白、月光银、流光灰和极光绿五款配色。

车身长宽高分别为4760/1865/1710mm，轴距2785mm，提供5座、7座。

车内配置了最大15.6英寸中控大屏，并搭载了华为HiCar车载智能系统，支持“小艺”语音助手，这可真是近水楼台了。

动力方面，全系搭载1.5L插混动力，采用的是赛力斯 DE-i 超级电混系统，其实也就是比亚迪弗迪电混系统，百公里加速7.8s。

悬架采用的是后连杆式，中高配还有同级唯一FSD悬架自适应调节系统，是不是也和你熟悉，要知道送PLUS DM-i都没有呢，但蓝电E5 PLUS给到了，也是很有诚意了。

另外，蓝电E5 PLUS搭载国轩高科的电池，CLTC纯电续航提供100km、120km、165km三种，综合续航最长达到1300km，馈电油耗仅4.9L，整体是非常适合家用的。

【蓝电汽车】

如果说问界汽车代表了赛力斯在高端豪华新能源领域的布局，那么蓝电汽车就是为更多普通消费者而来，满足他们用车刚需。在蓝电E5 PLUS之前，蓝电已经布局了蓝电E3、E5。

面对市场激烈竞争，每一个新生品牌都倍感压力，蓝电也不例外，蓝电销量并不理想，9月销量仅为1510辆，就这还都实现了同比增长了348%，但我们从蓝电E5 PLUS可以看到，产品力是很能打的，蓝电尤其需要在提升品牌影响力方面下功夫。

毕竟，赛力斯自身造车底蕴，加上与华为、比亚迪等头部的合作经验，这些都是蓝电汽车做大做强的底气，你觉得呢？你会为蓝电E 5 PLUS买单吗？