提及日系JDM跑车，可能你的脑海中很快会浮现出那些昔日经典的身影，比如本田NSX、丰田Supra、马自达RX-7、日产GT-R等。随着岁月流转，这些车型依旧熠熠生辉，甚至在经典车市场上的身价持续攀升。

2022年，一辆几乎从未使用的2009年本田S2000 CR以20万美元成交。

CR是“Club Racer”的缩写，这款车仅限量生产了699台，代表着S2000的最高性能版本，相较于普通版，配备了更优质的悬挂系统、高级轮胎和轻量化轮毂，提供了卓越的操控性和稳定性。

更为难能可贵的是，这款稀有的跑车仅行驶了123英里（198公里）。

如今，在两年半后，这款车罕见的汽车再次出现在经典车市场上，相较上次出现，它的里程表限时的总行驶里程为130英里（209公里），也就是说在现任车主保管本田的800多天里，他只驾驶这辆车行驶了7英里（11公里）。

本田S2000 CR与普通版S2000在动力方面几乎一样，同样搭载了基于“X骨框架”的坚固底盘、均衡的前后配重比例，以及强劲的F22C红头发动机。

这款发动机能爆发出240马力和220牛·米的峰值扭矩，即使后期AP2版本排量有所提升，转速有所下降，但依然能达到惊人的8000转，匹配6速手动变速箱，使其百公里加速仅需6.2秒。

其实我们可以理解为车主购买这辆车是一笔投资。

如果你真的想要体验它带来的驾驶乐趣，完全可以花费6.5万美元购买一辆整体车况优秀行驶24,000英里（39000公里）的普通版本田S2000。

有一点值得我们关注的是，这是一笔成功的投资吗？

车主真的能通过这款车实现财富增长？虽然CR相对比较稀有，车况以及行驶里程堪称完美，但你要知道，这辆车可是他在2022年4月花费20万美元得到的。

我们通过原始的车窗配置单可以看到，第一任车主为这辆车支付了38,465美元，按照通货膨胀相当于现在的5.7万美元。

如今，这辆车正在以无保留价形式进行在线拍卖，截至目前拍卖已经结束，经过24次出价之后，其最终成交价停留在了17万美元。

现任车主保存的2年多时间中，开了11公里，赔了3万美元。最后，不知道我计算得对不对，也就是说，1公里的花费为2700美元？​