12月5日，山东的一段视频在网络上迅速走红，引发了广泛的讨论。视频中，一位网友吐槽道，自己正准备陪伴即将生产的妻子前往医院，然而自家理想汽车却因为系统更新，耗时50多分钟无法启动。这一幕让无数网友感同身受，纷纷质疑理想汽车的OTA升级是否真正考虑到了用户的紧急需求。

故事的主人公在视频中详细描述了当时的情景。妻子即将临盆，时间紧迫，本应是最需要依赖车辆的时候，车辆却突然弹出系统更新的提示，要求完成更新后才能继续使用。这意味着他不得不带着妻子步行去打车，途中妻子忍受着阵痛，一步一步走向打车点。画面中，妻子的无奈和疼痛显而易见，令人心疼。

后来，这位网友在评论区回应称，妻子最终顺利产下一个健康的女儿，这无疑是个好消息。然而，事件本身却揭示了理想汽车在系统设计上的一个重大缺陷。根据男子晒出的更新页面显示，这辆车正是理想汽车旗下的产品。而在理想汽车的官方账号评论区，许多网友纷纷表达了对这种升级方式的不满和质疑。

青岛新闻网记者采访了理想汽车的客服人员，对方解释道，系统安装时车辆无法行驶，这是为了保证车辆内部安全。然而，这一解释并未平息用户的怒火。记者还发现，在社交平台上，其他理想车主也在抱怨升级时无法中断，认为这一设计极不合理。

进一步了解后，读秒财经采访了理想官方客服，客服表示，当前理想系统的OTA升级一旦开始，涉及到整车的安全问题，无法主动停止。升级完成前，中控屏幕会显示预计完成时间，只有升级结束后才能正常使用车辆。对于遇到急事的用户，客服表示“确实很抱歉，也没有办法”。

这一回复引发了更多的讨论。不少网友在评论区表示，系统升级的时间节点难以预测，极有可能在用户急需用车时进行升级，造成不便甚至危险。“我先升，你再生？”一位网友调侃道，表达了对理想汽车这一设计的不满。

然而，也有部分网友认为，理想汽车应该在升级前提供更多的选择，比如确认或提前预约升级时间，这样可以避免在紧急情况下被卡住。一些网友指出，这不仅是理想汽车的问题，其他新能源车也存在类似情况，反映出整个行业在OTA升级设计上的不足。

据证券时报报道，截至2024年10月31日，理想汽车2024年共交付39.33万辆，历史累计交付量为102.66万辆。中报业绩显示，2024年上半年，理想汽车收入573亿元，同比增长20.8%。毛利达到115亿元，同比增加13.9%。尽管业绩表现亮眼，但毛利率由去年同期的21.2%下降至20.0%，主要原因是不同产品组合及定价策略的变动，导致车辆毛利率下降。

理想汽车的快速增长背后，用户体验问题逐渐显现。OTA升级作为现代智能汽车的重要功能，旨在通过远程升级提升车辆性能和用户体验。然而，当这一功能在关键时刻成为用户的“绊脚石”，其负面影响不容忽视。