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跟着我一起去看车吧。

蔚来萤火虫正式预售了，车身长度：预计在4150左右，介于MINI Cooper（三门版3875，五门版4036）和大众ID.3（4261）之间。 轴距预计在2700左右，入门版本CLTC预计在400公里左右。 长续航版本CLTC工况下预计在500左右。

我们先来看看外观，萤火虫的前脸采用了被称为“三重奏”的圆形大灯组设计，由三个圆形光环组成，点亮时具有很高的辨识度。前脸部分采用了封闭式中网，中央是黑色的装饰条与显眼的可发光品牌LOGO，车尾部分，同样采用了与前脸相呼应的三孔式尾灯组设计，进一步提升了整车的辨识度。

来到车内，萤火虫的内饰整体采用了简约温馨的风格，多使用柔和的曲线进行处理，给人一种现代而简洁的感觉，双辐式多功能方向盘，圆角矩形造型独特，符合现代审美，同时也提供了良好的握持感，中控屏同样采用了悬浮式设计，比例接近16:9，更加符合使用习惯。屏幕采用了极窄边框，四角较为圆润，视觉效果出色，萤火虫虽然定位为小车，但后排座椅平放后可形成超大纯平空间，容积达到了1250升，让小车也有大空间。

最后来看看底盘和操控，萤火虫可能会继承乐道L60那套底盘配置，即双球节前麦弗逊后五连杆，这种配置在弯道和直线工况下能够保持轮胎与地面的有效接触面积，抑制车身俯仰，提供稳定的操控性能。萤火虫可能还会采用CDC阻尼悬架，这种悬架能够根据路况和驾驶模式自动调节阻尼，进一步提升底盘的舒适性和操控性。

蔚来萤火虫预售价为14.88万，这个价位在微型车市场算是比较高得了，毕竟星愿，海鸥等车型都是10万以下，感觉不怎么能打啊，不知道能不能月销量到3000台。

你们觉得呢？

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