2024(第二十二届)广州国际汽车展览会(简称“广州国际车展”)开幕前夕的11月12日,比亚迪于华为联合发布了万众瞩目的方程豹豹8,新车共推出4个款型,分别为智勇旗舰六座版40.78万元、智勇旗舰七座版39.98万元、智勇豪华六座版38.78万元、智勇豪华七座版37.98万元。相信这款国货旗舰科技新标杆车型,即将成为本届广州国际车展上最受观众追捧的“靓仔”之一。
作为全球首搭华为智驾硬派车型,豹8搭载业界领先的高阶智驾方案——华为乾崑智驾ADS 3.0,实现“车位到车位”的全场景贯通。全程自主应对闸机、环岛、窄道掉头等复杂场景,并支持离车泊入、泊车代驾、远程挪车等多种智能泊车功能,让大车也好开好停,用户能纵享都市出行的便捷与舒适
无论驰骋于城市快速路还是拥堵路段,豹8都能为用户提供强大的智能驾驶行车辅助,实现“车位到车位”的全场景贯通,车辆自主应对环岛、掉头、闸机等各种复杂场景,目的地一键直达,减轻用户驾驶负担。而如果是去户外自驾,豹8可以充当会自己开车的“老司机”,有路就能自己开,让用户在旅途过程中养精蓄锐,即使是长途出行也不累,可以活力满满地去户外肆意玩乐。
由于硬派车型体型宽大,普遍存在市区停车难的问题,而豹8不仅支持离车泊入,用户只需在车机上选好车位即可离车,还支持泊车代驾、远程挪车,通过手机操控,让车辆自动行驶到眼前。豹8强大的智能泊车辅助能力,不但解决了大车难停窄车位的难题,还能节省用户下楼挪车或地库找车的时间,“召之即来、挥之即去”,省时省力。
《早懂车》了解到,针对城市与户外不同路况,豹8可主动预瞄进行阻尼调节。托顶级软硬件的高效协同,可针对不同路况进行瞬时多级连续阻尼可调,显著提升驾乘质感。更大带宽调节范围,Max/Min阻尼力带宽达50倍,配合主动预瞄功能,智能调节阻尼,提升驾控质感。疾驰在城市快速路和公路上,豹8也能做到高速不“飘”、过弯不倾,让人始终以最舒服的姿态控车,乘坐体验极佳。而这一切,都要归功于全功能版云辇-P系统高度、阻尼和刚度的三大可调功能,对车辆倾斜和过弯位移的完美抑制,让豹8在更高时速下也能保持稳定性和转向精准性;在急加速或急减速的工况下,豹8的瞬时刚度能够提升200%,对车身俯仰的抑制能力,也不会让身体出现剧烈晃动,舒适度进一步提升。
同时,豹8还搭载了方程豹专属的DMO电驱越野开创平台(2.0T顶配版),是全球首个以电为主、城野兼得的混动平台。与比亚迪最新的DM 5.0插混技术平台同源,极致融合了比亚迪“快省静顺绿”技术优势,更兼具“动力性强、通过性强、安全性强”的突出特点,综合功率可达550kW,最大扭矩760N·m,最大马力近750匹,零-百加速仅需4.8秒,超长综合续航1200公里,纯电续航125公里,百公里亏电油耗8.5L/100km。短途开得省、长途开得远、周边开得爽,能够实现全家人全场景出行,以及带来智能越野的体验大进阶。豹8是搭载华为智驾车型中性能最强、安全最高的SUV。当然了,作为一款能够出去“撒野”的智能硬派越野车,豹8也足够给力。正常模式下,豹8的车辆接近角30°、离去角29°,纵向通过角18°,离地间隙220mm,最大涉水深度800mm;当将云辇-P悬架调至最高情况下,接近角最大34°、离去角最大35°、纵向通过角最大26°,离地间隙最高310mm,最大涉水深度890mm。与此同时,新车的最小离地间隙310mm,最大140mm悬架调节行程,既可以提升车辆通过性,降低在地库场景、涉水场景、户外场景等多场景下的“托底”风险;又能解决限高区域车辆通行不便的问题,甚至是依靠车身升降能力提升装载、取物等场景下的便利性。