近期比亚迪旗下的海鸥EV在遥远的巴西成功上市，售价约为2.4万美元（约16.8万元人民币）。海鸥EV以其先进的技术配置和令人眼前一亮的外观设计，在短短4天内创下了7600台的销售佳绩，成为巴西市场的新宠儿。

16.8万元能够在国内买到一台比亚迪汉EV荣耀版的最低配或者两台A级燃油车了，比如大众朗逸新锐轩逸经典版，也能买到大多数主流B级车，甚至还能买到比亚迪的汉DM-i荣耀版，你肯定不会愿意去买一台在国内被称为“老头乐”的比亚迪海鸥EV，但在巴西则不同。

首先巴西汽车市场受几年新冠疫情的影响，导致新车的价格大幅度上涨，根据巴西某网站在去年的报道显示，当地的新车平均价格为14万多雷亚尔（约20多万元人民币），五年的涨幅达到90%，像雪佛兰Onix这种A级小轿车，新车的售价都超过10万雷尔（约14.5万元人民币），所以巴西人真买不到便宜的燃油车。

另外巴西处于热带，大部分地区年平均气温在20℃以上，最适宜纯电车的驾驶。巴西国内也有着特斯拉、大众、宝马等电动车型，但绝对没有海鸥这么便宜，16.8万人民币的售价也许在中国人眼中看起来卖的太贵，但是在巴西市场却是最便宜的，比当地销售的大众ID3至少便宜一半，性价比超强，所以海鸥在巴西20万以下的市场几乎处于垄断地位，再加上比亚迪领先的三电技术和超高的配置，对于巴西消费者来说诱惑力极大。所以16万多的海鸥在国内是天价，在巴西那就是买不到吃亏的良心产品，4天的订单超过7600台也就不奇怪了。

比亚迪海鸥EV在海外市场的成功，不仅是一次单品胜利，更是中国汽车制造业迈向国际市场的成功典范，他以出色的技术亲民的价格成功打开了全球市场的大门，未来小编有理由相信，中国汽车品牌将在国际舞台上继续发光发热！