随着比亚迪秦L披露的细节越来越多，上市时间也基本确定了，就是在北京国际车展期间，那么这款车到底能不能买呢？

秦在比亚迪体系当中的角色可以说是至关重要，从去年接近50万辆的体量就可以证明一切了。一直被人们吐槽并嘲笑没有技术和价格优势的比亚迪，在春节伊始就给市场来了一个有力的回击，以秦PLus DM-i荣耀版给汽车市场送上了一颗深水炸弹，让那些所谓的价格和技术没有优势的谣言，在荣耀版面前全部强撸灰飞烟灭。

秦Plus的价格已经这样了，那即将上市的秦L售价多少合适呢？其实很简单，目前第五代插混应该是决定成本的关键，所以只要了解第五代插混还是原有的EHS电混架构，你就大概能知道定价不会高太多。另外从秦PLus DM-i荣耀版7.98万元的官方指导价和这个价格到经销商手中还有空间的情况来看，比亚迪就是为了给箭在弦上的秦L让出一定的空间，好让他能够一炮而红。所以我大胆猜测一下，正常情况下秦L起售价应该就在10.98万元左右，但是今年的情况比较特殊，国内市场的价格战进入到白热化的厮杀阶段，所以秦L的定价可能会更低，至于能低到什么程度，那就要看秦Plus荣耀版的散货情况了。

百姓购车最在乎的是性价比，而且10万元左右是一个很特别的门槛，这个价位的人买车一般就是为了遮风挡雨，如果秦L起售10.98万元的话，你还会入手吗