近日，中印边境罕见“出了人命”，5个印度士兵换来血的教训，暴露印军致命问题。印度政府查清事情原委之后，也该知道，这次赖不到中国头上。

印度陆军

日前，印媒报道称，一辆印度陆军坦克在穿越河流时沉没，坦克上的5名士兵全部遇难。据悉，当时该坦克正在中印实控线附近，参加相关的军事演练，在穿越所谓的“拉达克”地区的某一偏远河流时，河水突然上涨。印度救援队伍迅速赶往现场，但是水流湍急，救援人员无法顺利展开救援行动。

按理说，坦克、装甲车作为两栖军事车辆，穿越水中障碍是一种常规操作，甚至部分装备能够完全沉入水中，这也是为什么印方士兵会选择穿越河流。印媒报道称，此次发生致命事故的坦克是一辆俄罗斯产的T-72。

在水中，T-72通过其轮式履带推进，速度能达到每小时4-5千米。这种速度足以让它在敌对环境下，进行有效的位置变换。坦克的浮潜深度一般控制在5米以内，以确保排气管的尾部露出水面，还能够有效地保持坦克内部乘员的通气需求。

T-72A主战坦克

但是T-72的水下行进前，准备过程比较复杂。首先，需要安装一个称为“浮潜排气管”的特殊装置，它能确保发动机在水下仍然可以从水面获取空气进行燃烧。此外，所有的进气口、炮塔和其他可能的漏水点均需密封，以防水流进入坦克内部。

水压会对坦克车体结构提出更高要求，尤其是密封技术的要求十分严格。同时，浮潜排气管的稳定与可靠性也是关键，任何失误都可能导致坦克因进水而损失。

在紧急条件下，乘员需经过特别的训练，才能掌握水下行进的操作，这包括对浮潜系统的深入了解、紧急情况下的应对措施等。

同时，坦克的维护工作也比平常更加复杂，尤其是在执行水下任务后，各种密封件和排气系统都需要仔细检查。也就是说，在水流湍急、水位急剧上升的情况下，从T-72本身的性能来看，是有可能会发生致命性事件的。

俄制坦克出问题，以莫迪政府的风格，怕不是要开始胡乱攀咬俄罗斯了。但目前来看，印度不敢、也不能把这事算在俄罗斯头上，毕竟，印度也十分清楚，任何军事装备都有概率发生致命事件，这和“生产厂家”的关系并不大。更何况，这次的5条人命，暴露出的是印度自家军事的致命问题。

法制阵风战机

一直以来，印度的军事就以“万国造”闻名，不同国家生产的武器装备，自然有不同的操作模式，这对于印度士兵而言，并不是好事。

在操作过程中，印度一线士兵需要熟练掌握不同国家的不同武器，磨合过程本就不容易，好不容易磨合好了，一旦出现军事人员调动，同一个士兵很有可能得面对全新的操作模式，那么还得从头再来。

总而言之，印度军事武装的自主生产能力极低，这就是其致命的问题。近年来，印度也不断推出自家的自主生产武器，但是成果并不丰硕。印度自主研发的“阿琼”坦克，就遭到了多方质疑，曾经还有印度军官公开指责“阿琼”坦克战力不足，只是一头“白象”，外表瑰丽但没有实际用途。

印度的“光辉”战机自问世以来，就一直出现安全性能不稳定的问题，大多数国家也不敢贸然接手“不定时炸弹”，即便总理莫迪亲自试驾，也难以消解国际社会对“印度制造”的怀疑。

莫迪试乘“光辉”战机

回看此次事故的发生地，是位于中印实控线附近，印度又在边境线附近搞起了军演，自然又是冲着中国来的。但是，被印度视为“眼中钉、肉中刺”的中国，早已在自主制造方面，甩了印度几条街。

就以坦克技术而言，中国99式主战坦克，采用了先进的复合装甲和动态防护技术，搭载了高性能发动机和先进的火控系统。随着信息化战争的逐渐展开，中国不仅持续推动坦克技术的更新换代，更在智能化、网络化方面进行深入研究，力图将坦克装备建设推向一个新的高度。

此外，中国坚持科技兴军，成功研制出歼-20、歼-16战斗机，标志着中国航空工业的巨大进步。同时，中国在无人机领域也取得了显著成就，研制的“翼龙”、“彩虹”系列无人机已经在国际上产生了巨大的影响力。

在海军装备方面，中国的航母、055型导弹驱逐舰等一系列重大装备的研制成功，不仅极大地提高了中国海军的远洋作战能力，也使中国成为世界上少数几个，能够独立设计建造大型舰艇的国家之一。

印度一直把中国视作“敌人”、“对手”，在边境问题上屡屡挑衅。印方在边境实控线上频频军演，在针对谁，也是显而易见的。如今，印军在边境出了“人命”，印度政府最应该反思。倘若印方一再挑衅，那么解放军也会让其知道，对中国领土侵权挑衅，只会“偷鸡不成蚀把米”。