小米SU7 Ultra这车是真火，但火得有点“过头”了。

最近网上疯传好多小米SU7 Ultra车主飙车的视频，这些车主是真把马路当赛道了！

网上刷到好多车主飙车的视频，动不动就时速200公里、300公里，甚至有人直接把中控屏飙到300的截图发出来，结果全成了违法的铁证。

山东潍坊那个李某某就是典型，大半夜开SU7 Ultra在城区狂飙，时速接近200公里，直接被群众举报，警察用大数据4小时就把他抓了。

更夸张的是，还有临牌车主飙到300公里，副驾和后排的人还在拍视频“留念”，这不等于自己给自己递罪证吗？

潍坊市公安局快速侦破一起在公共道路驾驶车辆严重超速案件

这车性能太猛，1548匹马力，零百加速1.9秒，赛道模式能飙到350公里，确实让人手痒。

但问题出在哪儿？车主们把马路当赛道了。

市区限速60，飙到146都算超速100%，更别提200、300了。

按交规，这种严重超速不光要罚2000块、扣12分、吊销驾照，还可能因为危害公共安全蹲号子。

潍坊那个案子还在查，搞不好车主得吃刑事官司。

小米其实早有防备，新车强制开“安全保护”模式，300公里内限速140，连弹射起步、赛道模式都锁着，得过了里程、通过安全测试才能解锁。

可架不住有人非要“挑战极限”，一解锁就放飞自我。

车企都明说了，赛道模式只能在专业场地用，开放道路玩这个纯属作死。

结果呢？车主们一边飙车一边录视频，全网传播，警察不抓你抓谁？

吉利副总杨学良说得挺实在：“开快车没问题，关键得看场合。”

赛车文化讲究的是敬畏速度，赛道上有安全措施，撞了也就自己担着。

可公共道路上飙车，害人害己。

雷军也反复提醒要“敬畏速度”，但总有人听不进去，觉得开个高性能车就得炫一把。

网友都看不下去了，建议学大疆搞电子围栏，超速直接锁车，或者设个驾驶考核，没通过别想解锁极速。

说到底，车再猛也得守规矩。

SU7 Ultra在成都天府赛道刷出1分26秒的圈速，那才是它该发光的地方。

马路上飙车，除了满足虚荣心，只剩风险——数据全在车企云端，警察一查一个准。

所以啊，真想体验速度与激情，老老实实去赛道，别拿公共安全开玩笑。

否则不光驾照没了，搞不好还得进去蹲几天，何必呢？

给车主的真心话：

这车1548匹马力，3秒破百，性能是猛，但真不是给你在红绿灯起步装X用的。

警察现在查超速都用上AI大数据了，别说飙车视频，连车载数据都能调取。

你要真想体验速度与激情，花点钱去赛车场，别拿别人性命当赌注——

毕竟牢饭不好吃，撞了人也赔不起啊！

最后送各位车主一句话：马路不是秋名山，飙车请去专业赛道，活着才能继续装X。