众所周知，印度一直盯着“中国制造”，幻想着有一天能取而代之。为了实现这一目标，印度先是搞了一堆优惠政策，想拉拢那些在中国有不少生产线的企业，让他们跑到印度去开厂。另一边呢，又卡住中国零部件进印度的路，妄想着能让印度制造跟中国制造较较劲。

可结果这些招儿用起来，一点效果都没有。为什么呢？一来，印度自己家的供应链还没整明白，一时半会儿离不开中国制造。二来，印度的投资环境不敢恭维，外头都说它是“割韭菜”的高手，不管你是中国企业还是美英那些大佬企业，到了印度都要被一视同仁，不是被税务问题搞得头疼，就是被逼着跟印度本土企业合作，或者直接把公司卖给当地人，你说这谁还敢轻易去？

慢慢地，大家对去印度投资建厂都谨慎起来了。就连莫迪总理天天喊的印度制造，就算苹果跑去支持了一把，也还是跟中国制造没法比，差距巨大。

印度可能也觉得累了，去年年底开始对中国企业示好，想放开点限制，吸引中国投资，改善一下外资逃跑的情况。大家伙儿还以为印度这回是真心改变了，没想到，美国一招手，印度高层立马就变脸了。

据说，莫迪总理2月12号要去美国访问，还是特朗普亲自请的。巧的是，这时候印度突然取消了个大订单，价值2000多万，400架无人机，理由就是这批无人机里用了中国零件。这明摆着，又是给中国制造脸色看。

值得一提的是，这事儿来得突然，之前一点风声都没有，还是印度媒体炒他们高层访美的时候爆出来的。有人猜，这可能是印度制造给美国递的“投名状”，毕竟现在美国对中国制造也不友好，关税加得嗖嗖的。也有人觉得，印度这是又想借美国的威风，再给中国制造施压。

反正，中国企业这次估计懵了。这订单虽然不直接是中国企业接的，但里面的零件可都是我们造的。印度这一搞，以后我们企业的零件想进印度市场可就难了，特别是那些在印度已经投了不少钱的中国企业，现在处境可尴尬了。

而且，中国制造这回又得背黑锅，长期这样下去，影响的可不止一个行业，电动汽车、无人机这些领域都可能跟着遭殃。万一再引起连锁反应，那麻烦可就大了。

不过我们也别太担心，毕竟在全球无人机市场上，我们中国的供应链是又全又庞大，大疆一家就占了全球70%的份额。印度无人机产业自己的东西不多，90%的核心电池还得靠进口，其中65%还是我们中国供的。连美国都没辙的事儿，印度这么搞，说不定最后自己惹一身骚。对此，你们怎么看？