李嘉诚卖港口的事儿，又有了最新进展。

就在昨天（3月28日）晚上，不同渠道的信息都在说：

李嘉诚家族旗下的长江和记实业，下周不会签署任何有关出售巴拿马运河港口的协议。

中国官方也发声，将依法进行审查，保护市场公平竞争，维护社会公共利益。

按照先前的计划，4月2日是长和与贝莱德牵头的财团签署两个港口交易最终协议的最后期限。

现在，肯定是不可能签协议的。

李嘉诚，停手了！

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简单回顾下这个事情的来龙去脉。

3月4日，长和发布公告说，计划以228亿美元向美国贝莱德财团出售巴拿马运河入口2个港口和总公司在全球23个国家运营的43个港口。

这一下，引起轩然大波。

因为，这两个港口位置太特殊了，太敏感了！

简单看两幅图。

第一幅是这两个港口的位置，正好在巴拿马运河的一南一北。

第二幅是巴拿马运河的位置。

巴拿马运河正好扼守大西洋和太平洋咽喉，是两个大洋之间的最短通道。

从美国东海岸到西海岸航线，走巴拿马运河，只有6000多公里。

如果不走，绕过南美洲大陆，航线将近2万公里！

有数据说，巴拿马运河超过70%的过境货物驶往或来自美国港口。

所以，这就牵扯到特朗普。

这次上台前，在竞选时，特朗普就胡乱指责，说巴拿马运河“由中国管理”，而且，扬言要“收回”巴拿马运河。

就在特朗普上台后1个半月，长和突然宣布，要卖港口。

买方贝莱德的首席执行官劳伦斯·芬克，更耐人寻味。

劳伦斯·芬克是特朗普的亲信，一度被提名为特朗普政府财政部部长候选人，这次主导收购巴拿马运河2个港口的工作。

据说，他可以直接向特朗普及不少美国高官汇报工作情况。

中国官方给出的评论是，作为原则，中方一贯坚决反对利用经济胁迫、霸道霸凌侵犯损害他国正当权益的相关行为。

言外之意，不说也清楚。

位于巴拿马运河东南端入口的Balboa港

当然，据说长和给出的口径是，这个交易“暂缓”，而不是“取消”。

其实明眼人不用看，也知道，这次巴拿马运河港口买卖，不是正常的买卖或者市场交易。

特朗普、美国在背后的胁迫是重要因素。

中国方面要对这个交易进行审查，当然也有充分理由：因为在巴拿马运河，中国商船货运量占比达21%。

合情合理。

而且，这几年下来，我们至少能发现，对美国的胁迫，不能一味退让。

举个简单例子：TikTok。

在拜登时代，美国就开始威迫字节跳动把TikTok卖给美国公司，甚至要求，不卖就封。

TikTok和美国政府的官司还打到了美国最高法院，法院也跟美国政府穿一条裤子。

甚至在今年1月，TikTok还真被封杀停服了14个小时。

但是，TikTok没有屈服，仍然在美国运营，而且广受美国人尤其是美国年轻人的欢迎。

正所谓，打得一拳开，免得百拳来。

在巴拿马运河港口这件事上，也不能轻易松口。