我有个朋友，前阵子特别纠结买车的事儿。他本来都看好了本田雅阁，毕竟这车名声在外，感觉各方面都还不错。他当时跟我说：“我看了好久了，雅阁现在价格都跌到 12.48 万了，这个月居然还卖出去 25145 辆，这热度真不是盖的。”他一直想去 4S 店亲自试驾一下，可又担心这价格降到这么低，是不是车子有什么问题，到底能不能抄底入手，就这么一直犹豫着。

咱先说说这本田雅阁。这可是款家喻户晓的中型轿车，外观看着大气又不失时尚，车身线条流畅。打开车门，内饰简洁大方，各种功能按键布局合理，操作起来不费劲。动力方面，搭载了高效的发动机，起步轻快，加速平稳。百公里加速大概在 8 秒左右，对于日常驾驶和偶尔的超车来说，那是足够用了。而且它的油耗也比较低，官方给出的综合油耗在 6 到 7 个左右，实际开下来，一个月油费能省不少呢。

咱得把它和一些同级别的竞品车型比较比较。首先要提的就是丰田凯美瑞，这可是市场上的老牌劲敌。凯美瑞外形稳重大方，看起来就很商务。内饰豪华感很足，用料扎实。动力表现也不错，搭载的 2.5L 自然吸气发动机动力强劲。不过相比雅阁，它的科技配置稍微少了一点。在驾驶感受上，凯美瑞更偏向于沉稳，适合那些追求舒适和稳定的用户。就像我同事，开凯美瑞已经好几年了，他说：“这凯美瑞开着就是踏实，没什么大毛病，开个十年八年都没问题。”

再看看日产天籁，它一直主打舒适，座椅号称是移动的大沙发，坐上去那叫一个舒服。天籁的悬挂调校软，过个减速带啥的特别平稳，过滤震动很到位。它的配置也比较丰富，很多实用的功能都有。但是天籁的动力在加速的时候没有雅阁那么干脆利落，急踩油门的时候会有点迟疑。我就试驾过一次天籁，高速上超车的时候，感觉还得提前留出不少距离。

还有个冷门车型马自达 6，外观非常帅气，魂动的设计理念让这车子在路上回头率超高。内饰设计和驾驶体验注重操控性，方向盘指哪打哪。不过它的后备箱空间有点小，对于家里人口多或者经常需要拉东西的人来说，可能会有点麻烦。我有个朋友就因为后备箱空间不够大，放弃了马自达 6，最后选了雅阁。

回到雅阁，从性价比来说，12.48 万这个价格真的很吸引人。这个月 25145 辆的销量足以证明它的市场认可度。在网上看了一下车友们的评论，有人说：“雅阁开起来真的很顺滑，动力随叫随到。”也有人说：“雅阁的空间宽敞，坐一家人出去旅行都不挤。”

我还有个朋友，他老婆特别喜欢雅阁的外观，觉得特别有气质。他们两口子去看了车，4S 店的销售也很热情，给介绍得很详细。他们试驾的时候感觉雅阁的动力、操控性都不错。不过他们又有点担心，这是不是因为雅阁降价了所以才这么好卖，以后会不会有什么问题。后来他们又上网查了好多资料，咨询了不少车主。发现这些车主对雅阁的评价都还挺高的，这才下定决心买了。

从场景配置方面来说，雅阁也很方便。在汽修的时候，4S 店的师傅对它比较熟悉，维修保养也比较方便。如果哪天车在路上出了点小毛病，找维修工也比那些小众品牌好找。而且它的外观和内饰比较耐看，开个几年也不会觉得过时。不像有的车，开个一两年就感觉很旧，一点都不时尚。

再说说这雅阁的保值率。虽然现在它跌价了，但从市场来看，它的保值率依然比较高。因为本田的品质大家都认可，而且雅阁的受众广，二手车市场上也很受欢迎。就像我有个朋友打算换车，他把他的雅阁卖给了二手车商，居然比他买的时候还赚了一点，这就很说明问题。

说到雅阁的一些小细节，它的车钥匙设计得很简洁，按一下启动键就能轻松启动车子。车内的储物空间也设计得很人性化，手机、钥匙啥的都能找到合适的地方放。还有它的储物格，放个水杯、纸巾什么的都很方便。

在网上还看到有网友分享自己的雅阁改装经验。他把雅阁的后视镜换成了那种带照明的，晚上开车回头的时候就会很清晰，大大提高了驾驶的安全性。还有人把座椅换成了运动座椅，包裹性更好，开起来更有感觉。

不过呢，任何车子都不是十全十美的。雅阁有些地方也遭到了网友的吐槽。有的说它的车内隔音效果一般，在高速上开车，车外的声音能听到不少。还有的说它的座椅没有腰部支撑，时间长开的话会觉得腰疼。但是我身边的大多数朋友都说这些小问题不影响他们对雅阁的喜爱。

对于这款雅阁跌到 12.48 万，大家看法也不一样。有些人觉得这是个抄底的好机会，这么好的车这么低的价格，能省不少钱。而有些人觉得降价这么多肯定是车子有什么问题，不能买。我觉得不管别人的看法如何，每个人的需求和喜好都不一样。只要这车子适合自己的驾驶习惯和家庭需要，那就是一辆好车。如果自己觉得合适，又有能力买的话，那就别犹豫了。

最后我想问一下大家，你们在买车的时候，是更看重价格呢，还是更看重品牌、配置或者其他方面呢？