近年来，国家倡导节能减排，于是各大汽车品牌陆续推出了新能源汽车，帕萨特品牌进入中国已经20年，每一代帕萨特都是领先时代的典范之作，常年领跑B级车市场。早在2018年10月，上汽大众帕萨特PHEV就正式进入我们的视野，现如今依旧常年占据销量榜的前列。上汽大众推出的帕萨特新能源更成为了消费者的购车首选，小编前几天在沈阳深度试驾了一下，感觉真的不错。

外观方面

全新一代帕萨特PHEV采用大众全新的家族式设计风格，前脸与头灯相连的格栅采用横幅虚线镀铬饰条，格栅上、下侧的镀铬外廓饰条尤为粗壮，整个车头的气场还是非常足的。前格栅处加装了PHEV的标识，以表明其新能源汽车的身份。

内饰方面

内饰方面和燃油版有很多相似之处，不对称式的中控台，贯穿式的空调出风口，这些都是我们很熟悉的设计，立体高光黑装饰板贯通整个仪表台，将仪表盘和中控显示屏构成一体，尽显纯粹之美。横向金属质感饰条搭配高光黑饰板，增添内饰设计层次感的同时，更具科技风尚。全新三幅式方向盘，搭配高光黑触摸按键，贴近追求时尚、科技的年轻化审美。

排量方面

新一代帕萨特 PHEV 动力总成大家都非常熟悉，搭载由EA211 1.4T涡轮增压发动机+高效一体式电动机构成的"双擎动力"，系统最大功率可达155Kw、最大扭矩400Nm。依托电机驱动的瞬时反应优势，车型百公里加速仅需7.7s，优化的动力响应使加速感得到增强，起步更轻松自如。该动力组合弥补了同等排量经常出现的低转速扭力不足的缺陷，也强化了燃油经济性表现，其百公里综合油耗低至1.6L，实现了燃油经济性和强劲动力的平衡。

总结

作为新能源汽车的标杆车型，帕萨特新能源提供的不仅仅是舒适与科技，而是绿色出行的保障。好啦，今天的测评就到这里，我们下期沈阳再见。