抗战期间中国空军战机的标准涂装为机身整体为橄榄绿色，机翼上下面涂绘青天白日徽章，后机身两侧书写编号，垂尾方向舵面有六蓝六白相间的横条。

不过也有例外，比如国民政府从法国购买的地瓦丁 D.510C战斗机，不是全绿色，而是机体上侧面被喷涂上橄榄绿斑纹伪装迷彩，机体后部侧面白漆书写编号，机腹为浅灰色。

1937年5月，孔祥熙参加庆祝英皇乔治六世加冕典礼，借机顺访欧洲各国，秘密洽谈采购军火准备对日抗战。其中法国答应出售地瓦丁D.510战斗机34架，最后因日本施压将数量减少为24架。

地瓦丁D.510C战斗机是一种敞开式单座战斗机，下单翼，固定起落架。

翼展12.9米，机长7.94米，机高2.4米，空重1425千克，最大起飞重量1929千克，最大飞行速度402千米/时，航程700公里，武器装备为1门20毫米HS-9机关炮和2挺7.5毫米的MAC-1934机枪。

1937年11月-1938年7月，法国方面陆续交付战机。这期间中国空军在抗战中损失惨重，极其缺乏飞行员，于是国民政府病急乱投医,出了一个招募法籍飞行员的大昏招。

法籍的8名飞行员和8名机械师组成的第41中队很快用行动证明法国人不适合打仗，他们只想拿钱，出现了多次避战行为，甚至还有逃兵，白白浪费了珍贵的战机。

1939年，忍无可忍的国民政府解散了第41航空队，将全部地瓦丁 D.510C战斗机交由中国飞行员驾驶。

地瓦丁 D.510C战斗机终于可以发挥威力了。1939年11月4日，日本海军第13航空队出动36架96式陆攻21型（G3M2）轰炸机，津木屋和鹿星航空队各出动18架96陆攻，共计72架飞机对成都实施轰炸。

来自广东空军的中国第5航空大队第17中队起飞迎战，中队长岑泽鎏带领7架D.510战斗机采用俯冲战术攻击，充分发挥了20毫米机炮威力，击落一架96陆攻。

空战英雄岑泽鎏

虽然D.510战斗机参加了多次空战，但明确的击落记录只有这一个。到1940年，日军开始大量换装零式战斗机，落后的D.510完全不是对手，而且由于无法从法国获得零部件，只能拆靠东墙补西墙勉强维持少量出勤，到12月已无机可飞。

D.510战斗机留给中国人的印象就是法国飞机性能差、故障多，法国人浪荡散漫，打不了仗。